Inhaltsverzeichnis
Die RMS Titanic war ein Passagierschiff, das in Belfast von der berühmten Harland & Wolff-Werft gebaut wurde. Hier finden Sie einige weit verbreitete Legenden, die in Wirklichkeit nicht wahr sind.
Die Titanic ist eines der berühmtesten Schiffe der Welt, vielleicht noch berühmter geworden durch den gleichnamigen Film von 1997.
Die reale Geschichte der Titanic ist eine Geschichte voller Tragödien, Herzschmerz und Unglück: Als das Schiff vor der Küste Neufundlands auf einen Eisberg auflief, war es für den Unfall nicht gerüstet.
Unter den 1.500 Menschen, die mit dem Schiff untergingen, befanden sich Auswanderer, einige der reichsten Menschen der Welt und einige der Menschen, die hinter dem Bau des Schiffes standen.
Obwohl es sich um eine tragische Geschichte handelt, hat der Film einige Details des Untergangs des Schiffes romantisiert, und wir sind hier, um die Dinge richtig zu stellen. Werfen wir einen Blick auf die zehn weit verbreiteten Mythen und Legenden über die Titanic.
10. die Titanic sollte "unsinkbar" sein - Es gibt keinen Beweis dafür, dass jemand das gesagt hat.
Kredit: commons.wikimedia.org Eine der am häufigsten geglaubten Mythen und Legenden über die Titanic ist, dass das Schiff unsinkbar war. Im Film blickt Roses Mutter vom Dock aus auf das Schiff und sagt: "Das ist also das Schiff, von dem man sagt, es sei unsinkbar".
Siehe auch: 10 Gründe, warum Irland das beste Land in Europa istDas ist zwar eine gute Geschichte, aber es gibt keine Aufzeichnungen darüber, dass irgendjemand von der White Star Line die Behauptung aufgestellt hätte, das Schiff sei "unsinkbar".
9. die meisten Menschen in der dritten Klasse waren Iren - einfach nicht wahr
Kredit: imdb.com Während der Film das Bild vermittelte, dass die meisten Menschen in der dritten Klasse Iren waren, waren die meisten Menschen in diesem Teil des Schiffes in Wirklichkeit Briten.
Außerdem waren die Briten in der dritten Klasse einfach stärker vertreten als die Schweden. 113 Iren waren in der dritten Klasse, von denen 47 überlebten.
8. es gab noch kein Schiff wie die Titanic - Es gab tatsächlich
Kredit: commonswikimedia.org Es ist ein großer Irrglaube, dass noch nie ein Schiff wie die Titanic gebaut wurde, doch das stimmt nicht.
Die Titanic war das zweite von drei Ozeandampfern der Olympic-Klasse, die von der White Star Line betrieben wurden.
7. die Fahrgäste der dritten Klasse wurden hinter Schranken gehalten - nicht warum Sie denken
Kredit: commonswikimedia.org Im Film wurde der Eindruck erweckt, als würden die Passagiere der dritten Klasse absichtlich durch Zäune zurückgehalten, um sie daran zu hindern, die Rettungsboote zu erreichen; in Wirklichkeit entsprach dies dem US-Einwanderungsgesetz.
Die Titanic musste Tore zwischen den Decks haben, um die Ausbreitung von Krankheiten zu verhindern - ein weitaus weniger düsterer Grund, als er im Film dargestellt wird.
6. die Titanic und Liverpool - den Heimathafen
Kredit: commonswikimedia.org Viele Leute denken, dass die Titanic in Liverpool registriert war und deshalb dort gewesen sein muss, aber das stimmt nicht!
Das in Belfast gebaute und in Southampton liegende Schiff hat sich nie in die Stadt der Scousers gewagt.
5. der Untergang war Bruce Ismays Schuld - einen unglücklichen Groll hegen
Kredit: commonswikimedia.org Bruce Ismay war Vorsitzender und Geschäftsführer der White Star Line und wurde in jungen Jahren zum Feind von William Randolph Hearst, einem mächtigen Zeitungsmagnaten, der dafür bekannt war, dass er sehr nachtragend war.
Siehe auch: 10 ABSOLUT WICHTIGE Dinge, die man vor einer Reise nach Irland wissen sollteIm Gegenzug gab er Ismay unaufhörlich die Schuld am Untergang der Titanic, obwohl er in Wirklichkeit stundenlang Frauen und Kindern in die Rettungsboote half, als das Schiff sank.
4. die Titanic war das erste Schiff, das einen SOS-Notruf absetzte - es war eigentlich der vierte
Kredit: commonswikimedia.org Zu den weit verbreiteten Mythen und Legenden über die Titanic gehört auch, dass sie das erste Schiff war, das einen SOS-Notruf absetzte.
Es war jedoch erst das vierte Schiff, das dieses neue Signal benutzte, das 1904 das CQD, eines der ersten für den Funkverkehr zugelassenen Notsignale, ersetzte.
Das erste Schiff, das einen SOS-Notruf absetzte, war die Cunard-Linie SS Slavonia, deren Passagiere gerettet werden konnten.
3. die Titanic-Katastrophe war die größte Schiffskatastrophe in Friedenszeiten - es war zwar schrecklich, aber nicht das Schlimmste
Kredit: commonswikimedia.org Aufgrund des Films wird oft geglaubt, dass der Untergang der Titanic, bei dem über 1.500 Menschen ums Leben kamen, die größte Seekatastrophe aller Zeiten war.
Doch 1865 sank das Mississippi-Dampfschiff SS Sultana in der Nähe von Memphis und riss 1.800 Menschen in den Tod.
Im Jahr 1987 kollidierte die überfüllte MS Dona Paz mit einem Öltanker, woraufhin sie kenterte und 4 500 Passagiere und Besatzungsmitglieder ums Leben kamen. 706 Menschen überlebten die Titanic, aber nur 26 Menschen die beiden anderen Katastrophen.
2. dass der Untergang der Titanic eine Verschwörung war - absolut unwahr
Kredit: imdb.com Wie bei vielen großen Weltereignissen wurden nach dem Untergang des Schiffes Hunderte von Verschwörungstheorien aufgestellt.
Die am weitesten verbreitete Theorie besagt, dass die Titanic in Wirklichkeit die verkleidete Schwester Olympic war. Diese Theorien sind jedoch schlichtweg unwahr, und es gibt keine stichhaltigen Beweise, die sie bestätigen.
1. der Kapitän war ein Held - eine kontroverse Meinung
Kredit: commonswikimedia.org und imdb.comKapitän Edward John Smith wurde von vielen als Held gefeiert, vor allem in seiner Darstellung im Film von 1997. Der Kapitän ging zwar tatsächlich mit dem Schiff unter, aber die Umstände seines Todes sind unbekannt.
Angeblich wurde er zum Kapitän der Titanic ernannt, weil er sich gut mit den Passagieren der ersten Klasse unterhalten konnte, nicht wegen seiner Fähigkeiten. Der Kapitän trägt die gesamte Verantwortung für sein Schiff, die Anzahl der Ausgucke und die Geschwindigkeit des Schiffes.
Außerdem war er für die Beladung der Rettungsboote verantwortlich, von denen zahlreiche unbesetzt blieben, was im Film zwar vorkommt, aber nicht vom Kapitän zu verantworten ist. Es lässt sich jedoch nicht leugnen, dass er sein Ende mit Mut und Würde erlebte.
