Tartalomjegyzék
Az RMS Titanic egy utasszállító hajó volt, amelyet a híres Harland és Wolff hajógyár épített Belfastban. Íme néhány általánosan elfogadott legenda, amely valójában nem igaz.
A Titanic a világ egyik leghíresebb hajója, amelyet talán a róla készült 1997-es film tett még híresebbé.
A Titanic valós története tragédiáról, szívfájdalomról és mindenféle szerencsétlenségről szól. Sajnos, amikor a hajó jéghegynek ütközött Új-Fundland partjainál, egyszerűen nem volt felkészülve a balesetre.
A hajóval elsüllyedt 1500 ember között voltak kivándorlók, a világ leggazdagabb emberei, és néhányan azok közül, akik a hajó létrehozása mögött álltak.
Bár a film tragédiáról szól, mégis romantikusan elmesélte a hajó pusztulásának bizonyos részleteit, mi pedig itt vagyunk, hogy helyre tegyük a dolgokat. Nézzük meg a Titanicról szóló tíz közhiedelemmel és legendával kapcsolatos mítoszt és legendát.
10. A Titanic állítólag "elsüllyeszthetetlen" volt. - nincs bizonyíték arra, hogy bárki is ezt mondta volna.
Hitel: commons.wikimedia.org Az egyik legelterjedtebb mítosz és legenda a Titanicról az, hogy a hajó elsüllyeszthetetlen volt. A filmben Rose édesanyja a dokkból felnéz a hajóra, és azt mondja: "Szóval ez az a hajó, amiről azt mondják, hogy elsüllyeszthetetlen".
Bár ez egy jó történet, nincs feljegyzés arról, hogy a White Star Line-tól bárki is azt állította volna, hogy a hajó "elsüllyeszthetetlen".
9. A harmadik osztályban a legtöbben írek voltak - csak nem igaz
Credit: imdb.com Bár a film azt a képet keltette, hogy a harmadik osztályon a legtöbb ember ír volt, a hajónak ebben a részében a legtöbb ember valójában brit volt.
Ráadásul a britek egyszerűen felülmúlták a svédeket a harmadik osztályon. 113 ír volt a harmadik osztályon, akik közül 47-en maradtak életben.
8. A Titanichoz hasonló hajó még nem volt - valóban volt
Hitel: commonswikimedia.org Nagy tévhit, hogy korábban nem épült olyan hajó, mint a Titanic. Ez azonban nem igaz.
A Titanic valójában a második volt a White Star Line által üzemeltetett három Olympic-osztályú óceánjáró közül.
7. A harmadik osztály utasait kordonok mögött tartották - nem az, amire gondolsz.
Hitel: commonswikimedia.org Míg a filmben úgy állították be, mintha a harmadosztályú utasokat szándékosan tartanák vissza kerítésekkel, megakadályozva, hogy elérjék a mentőcsónakokat; ez valójában az amerikai bevándorlási törvényeknek megfelelően történt.
A Titanicnak kapukkal kellett rendelkeznie a hajó fedélzetei között, hogy elkerüljék a betegségek terjedését. Ez sokkal kevésbé baljós ok, mint ahogy a filmben ábrázolják.
Lásd még: Cathal: helytálló kiejtés és jelentés, magyarázattal ellátva6. A Titanic és Liverpool - a lajstromozási kikötő
Hitel: commonswikimedia.org Sokan azt gondolják, hogy mivel a Titanic lajstromozási kikötője Liverpoolban volt, ezért ott kellett lennie. Azonban nem így volt!
A Belfastban épített és Southamptonban kikötött hajó valójában sosem járt a skótok városában.
5. A süllyedés Bruce Ismay hibája volt - egy szerencsétlen harag
Hitel: commonswikimedia.org Bruce Ismay a White Star Line elnöke és ügyvezető igazgatója volt. Fiatalon William Randolph Hearst, a nagyhatalmú újságmágnás ellenségévé vált, aki köztudottan haragtartó volt.
Viszont vég nélkül Ismayt hibáztatta a Titanic pusztulásáért. Valójában azonban órákat töltött azzal, hogy nőket és gyerekeket segített a mentőcsónakokba, amikor a hajó süllyedt.
Lásd még: Emelkedjen fel az út, hogy találkozzon veled: az ÁLDÁS mögött rejlő ÉRTELEM4. A Titanic volt az első hajó, amely SOS vészjelzést küldött - ez volt a negyedik
Hitel: commonswikimedia.org A Titanicról szóló másik közhiedelem és legenda szerint a Titanic volt az első hajó, amely SOS vészjelzést küldött.
Valójában azonban ez volt a negyedik hajó, amely ezt az új jelet használta, amely 1904-ben felváltotta a CQD-t, az egyik első, rádiós használatra elfogadott vészjelzést.
Az első hajó, amely SOS vészjelzést küldött, a Cunard SS Slavonia volt, amelynek minden utasát sikerült megmenteni.
3. A Titanic katasztrófája volt a legnagyobb békeidejű tengeri katasztrófa - Bár szörnyű volt, de nem a legrosszabb.
Hitel: commonswikimedia.org A film miatt gyakran úgy vélik, hogy a Titanic elsüllyedése, amely több mint 1500 ember halálát okozta, minden idők legnagyobb békeidőben bekövetkezett tengeri katasztrófája volt.
1865-ben azonban a Mississippi SS Sultana nevű gőzhajó elsüllyedt, és 1800 ember vesztette életét Memphis közelében.
1987-ben a túlzsúfolt MV Dona Paz összeütközött egy olajszállító tartályhajóval, aminek következtében felborult, és 4500 utas és legénység halt meg. Míg a Titanicot 706 ember élte túl, a másik két katasztrófát csak 26 ember élte túl.
2. A Titanic elsüllyedése összeesküvés volt - teljességgel valótlan
Credit: imdb.com Mint sok nagy világesemény, a hajó elsüllyedésekor is összeesküvés-elméletek százai születtek.
A legelterjedtebb az, hogy a Titanic valójában a testvére, az Olympic volt, álruhában. Ezek az elméletek azonban egyszerűen nem igazak, kemény bizonyítékokkal alátámasztva.
1. A kapitány hős volt - ellentmondásos vélemény
Hitel: commonswikimedia.org és imdb.comEdward John Smith kapitányt sokan hősként ünnepelték, különösen az 1997-es filmben nyújtott alakításában. Bár a kapitány valóban elsüllyedt a hajóval, halálának körülményei ismeretlenek.
Állítólag nem a képességei, hanem az első osztályú utasokkal való társalgási képességei miatt nevezték ki a Titanic kapitányává. A kapitány visel minden felelősséget a hajójáért, az őrszemek számáért és a hajó sebességéért.
Ráadásul ő volt felelős a mentőcsónakok megrakodásáért, amelyek közül számos maradt megtöltetlenül, ami a filmben is jelen van, de nem a kapitány keze által. Az azonban tagadhatatlan, hogy bátran és méltósággal vívta ki a végét.
