10 ljudi obično vjeruju u MITOVE i LEGENDE o Titaniku

10 ljudi obično vjeruju u MITOVE i LEGENDE o Titaniku
Peter Rogers

RMS Titanic je bio putnički brod izgrađen u Belfastu od strane poznatog brodogradilišta Harland and Wolff. Evo nekih legendi u koje se obično veruje koje su, u stvari, neistinite.

    Titanik je jedan od najpoznatijih brodova na svetu, koji je možda postao poznatiji filmom njegovog imena u 1997.

    Prava priča o Titaniku je priča o tragediji, slomljenom srcu i svestranoj nesreći. Nažalost, kada je brod udario u santu leda kod obale Newfoundlanda, jednostavno nije bio opremljen za nesreću.

    Među 1.500 ljudi koji su pali s brodom, bilo je emigranata, nekih od najbogatijih ljudi u svijetu, i neke od ljudi koji su stajali iza stvaranja broda.

    Iako je to priča o tragediji, film je romantizirao određene detalje pada broda, a mi smo ovdje da postavimo rekord ravno. Pogledajmo deset mitova i legendi o Titaniku u koje se najčešće vjeruje.

    Vidi_takođe: Guinness Lake (Lough Tay): vaš turistički vodič za 2023

    10. Titanik je trebao biti “nepotopiv” – nema dokaza da je to neko rekao

    Kredit: commons.wikimedia.org

    Jedan od mitova i legendi o Titaniku u koje se najčešće vjeruje je da je brod bio nepotopiv. U filmu, Roseina majka gleda u brod s pristaništa i kaže: "Ovo je brod za koji kažu da je nepotopiv".

    Iako je ovo dobra priča, nema podataka o bilo kome iz White Star Line-a tvrdeći dabrod je bio “nepotopiv”.

    9. Većina ljudi u trećem razredu bili su Irci – samo nije istina

    Kredit: imdb.com

    Dok je film napravio sliku da su većina ljudi u trećem razredu Irci, većina ljudi u ovom dijelu broda su, u stvari, bili Britanci.

    Plus, Britanci su upravo nadmašili Šveđane u trećoj klasi. U Trećoj klasi bilo je 113 Iraca, od kojih je 47 preživjelo.

    8. Prije nije postojao brod poput Titanika – zapravo je postojao

    Kredit: commonswikimedia.org

    Postoji velika zabluda da prije nije postojao brod kao što je Titanic. Međutim, to nije istina.

    Titanik je zapravo bio drugi od tri prekookeanska broda olimpijske klase kojima je upravljala White Star Line.

    7. Putnici treće klase držani su iza barijera – ne zašto mislite

    Kredit: commonswikimedia.org

    Dok je u filmu napravljeno da izgleda kao da su putnici treće klase bili namjerno zadržan ogradama, sprečavajući ih da dođu do čamaca za spašavanje; ovo je zapravo bilo u skladu sa američkim zakonom o imigraciji.

    Titanic je morao imati kapije između paluba broda kako bi se izbjeglo širenje bolesti. Mnogo manje zlokoban razlog nego što je predstavljen u filmu.

    6. Titanic i Liverpool – luka registra

    Kredit: commonswikimedia.org

    Mnogi ljudi misle da zato što je Titanicova luka registra bila uLiverpool da je morao biti tamo. Međutim, nije bilo!

    Izgrađen u Belfastu i usidren u Southamptonu, brod se zapravo nikada nije usudio u grad Scousers.

    5. Za potonuće je kriv Bruce Ismay - nesretna zamjerka

    Kredit: commonswikimedia.org

    Bruce Ismay je bio predsjednik i izvršni direktor White Star Linea. Kada je bio mlad, postao je neprijatelj Williama Randolpha Hearsta, moćnog novinskog magnata za kojeg se znalo da se ljuti.

    Zauzvrat, on je beskrajno krivio Ismaya za propast Titanica. Međutim, on je, u stvari, proveo sate pomažući ženama i djeci u čamcima za spašavanje kada je brod tonuo.

    4. Titanic je bio prvi brod koji je odašiljao SOS poziv u pomoć – to je zapravo bio četvrti

    Kredit: commonswikimedia.org

    Još jedan od mitova i legendi o Titaniku koji se često vjeruje je da je to bio prvi brod koji je odašiljao SOS poziv u pomoć.

    Međutim, to je zapravo bio četvrti brod koji je koristio ovaj novi signal, koji je 1904. zamijenio CQD, jedan od prvih signala za pomoć koji je usvojen za radio upotrebu.

    Prvi brod koji je ikad prenio SOS uzbunu bio je linijski brod Cunard SS Slavonija. Svi putnici na ovom brodu su spašeni.

    3. Katastrofa Titanika bila je najveća mirnodopska pomorska katastrofa - iako strašna, nije bila najgora

    Kredit: commonswikimedia.org

    Jerfilma, često se vjeruje da je potonuće Titanika, u kojem je poginulo više od 1.500 ljudi, najveća mirnodopska pomorska katastrofa svih vremena.

    Međutim, 1865. godine parobrod iz Misisipija SS Sultana potonuo je i ubio 1800 ljudi blizu Memphisa.

    Godine 1987. pretrpani MV Dona Paz sudario se s tankerom za naftu, što je rezultiralo prevrtanjem i životom 4.500 putnika i članova posade. Dok je 706 ljudi preživjelo Titanik, samo 26 ljudi je preživjelo druge dvije katastrofe.

    2. Potonuće Titanica bila je zavjera - apsolutno neistina

    Kredit: imdb.com

    Kao i mnogi veliki svjetski događaji, stotine teorija zavjere nastale su kada je brod potonuo.

    Najčešće je da je Titanik zaista bio njena sestra, Olympic, prerušena. Međutim, ove teorije su jednostavno netačne, sa čvrstim dokazima koji ih potkrepljuju.

    1. Kapetan je bio heroj – kontroverzno mišljenje

    Kredit: commonswikimedia.org i imdb.com

    Mnogi su pozdravili kapetana Edwarda Johna Smitha kao heroja, posebno u njegovom portretiranju u filmu iz 1997. godine. Dok je kapetan, u stvari, sišao s brodom, okolnosti njegove smrti su nepoznate.

    Vidi_takođe: Top 10 NAJBOLJIH kompanija za iznajmljivanje kampera u Irskoj

    Navodno je imenovan za kapetana Titanika zbog svoje sposobnosti da se druži sa putnicima prve klase, a ne zbog njegove sposobnosti. Kapetan snosi svu odgovornost za svoj brod, broj osmatraka i brzinubrod.

    Takođe, bio je odgovoran za ukrcaj čamaca za spašavanje, od kojih su mnogi ostali bez punjenja, nešto što je prisutno u filmu, ali ne i u rukama kapetana. Međutim, ne može se poreći da je svoj kraj dočekao hrabro i dostojanstveno.




    Peter Rogers
    Peter Rogers
    Jeremy Cruz je strastveni putnik, pisac i avanturistički entuzijasta koji je razvio duboku ljubav prema istraživanju svijeta i dijeljenju svojih iskustava. Rođen i odrastao u malom gradu u Irskoj, Džeremija je oduvek privlačila lepota i šarm svoje rodne zemlje. Inspiriran svojom strašću prema putovanjima, odlučio je da napravi blog pod nazivom Vodič kroz Irsku, savjeti i trikovi kako bi suputnicima pružio vrijedne uvide i preporuke za njihove irske avanture.Pošto je opsežno istražio svaki kutak Irske, Džeremijevo znanje o zadivljujućim pejzažima zemlje, bogatoj istoriji i živopisnoj kulturi je bez premca. Od užurbanih ulica Dablina do spokojne ljepote litica Mohera, Jeremyjev blog nudi detaljne izvještaje o njegovim ličnim iskustvima, zajedno s praktičnim savjetima i trikovima kako biste maksimalno iskoristili svaku posjetu.Jeremyjev stil pisanja je privlačan, informativan i začinjen njegovim prepoznatljivim humorom. Njegova ljubav prema pripovijedanju sija kroz svaki post na blogu, plijeni pažnju čitatelja i mami ih da se upuste u vlastite irske eskapade. Bilo da se radi o savjetima o najboljim pabovima za autentičnu pintu Guinnessa ili o neuobičajenim destinacijama koje prikazuju skrivene dragulje Irske, Jeremyjev blog je izvor za svakoga tko planira putovanje na Smaragdno ostrvo.Kad ne piše o svojim putovanjima, Džeremi se može pronaćiuranja u irsku kulturu, traži nove avanture i prepušta se svojoj omiljenoj zabavi – istražujući irsku prirodu s fotoaparatom u ruci. Kroz svoj blog, Jeremy utjelovljuje duh avanture i uvjerenje da putovanje nije samo otkrivanje novih mjesta, već i nevjerovatna iskustva i uspomene koje nam ostaju za cijeli život.Pratite Jeremyja na njegovom putovanju kroz očaravajuću zemlju Irsku i dopustite da vas njegova stručnost inspiriše da otkrijete magiju ove jedinstvene destinacije. Sa svojim bogatstvom znanja i zaraznim entuzijazmom, Jeremy Cruz je vaš pouzdani saputnik za nezaboravno iskustvo putovanja u Irskoj.