Cuprins
RMS Titanic a fost un pachebot construit la Belfast de celebrul șantier naval Harland and Wolff. Iată câteva legende despre care se crede în mod obișnuit că sunt, de fapt, neadevărate.
Titanicul este una dintre cele mai cunoscute nave din lume, poate și mai cunoscută datorită filmului care i-a purtat numele în 1997.
Povestea reală a Titanicului este una plină de tragedii, suferință și nenorociri. Din păcate, atunci când nava a lovit un iceberg în largul coastei din Newfoundland, pur și simplu nu era echipată pentru acest accident.
Printre cei 1.500 de oameni care s-au scufundat odată cu vasul se aflau emigranți, unii dintre cei mai bogați oameni din lume și unii dintre cei care au fost la originea creării vasului.
Vezi si: Top 20 de nume de familie irlandeze Frumoase care dispar RAPIDDeși este o poveste tragică, filmul a romanțat anumite detalii ale căderii vasului, iar noi suntem aici pentru a lămuri lucrurile. Să aruncăm o privire la cele zece mituri și legende despre Titanic care se cred în mod obișnuit.
10. Se presupunea că Titanicul era "nescufundabil" - nu există nicio dovadă că cineva a spus asta
Credit: commons.wikimedia.org Unul dintre miturile și legendele cele mai des întâlnite despre Titanic este acela că nava era de nescufundat. În film, mama lui Rose se uită la navă de pe doc și spune: "Deci, aceasta este nava despre care se spune că este de nescufundat".
Deși acest lucru este o poveste bună, nu există nicio înregistrare a vreunui reprezentant al White Star Line care să fi afirmat că nava era "de nescufundat".
9. Cei mai mulți oameni din clasa a treia erau irlandezi - pur și simplu nu este adevărat
Credit: imdb.com În timp ce filmul a creat imaginea că majoritatea oamenilor de la clasa a treia erau irlandezi, majoritatea oamenilor din această parte a navei erau, de fapt, britanici.
În plus, britanicii au fost mai numeroși decât suedezii din clasa a treia. 113 irlandezi au fost în clasa a treia, dintre care 47 au supraviețuit.
8. Nu a mai existat un vas ca Titanicul înainte - a existat de fapt
Credit: commonswikimedia.org Există o mare concepție greșită conform căreia nu a mai existat o navă construită ca Titanicul până acum, însă acest lucru nu este adevărat.
Titanicul a fost de fapt al doilea din cele trei nave de linie din clasa Olympic operate de White Star Line.
7. Pasagerii de la clasa a treia au fost ținuți în spatele unor bariere - nu de ce crezi tu
Credit: commonswikimedia.org În timp ce în film, s-a dat impresia că pasagerii de clasa a treia au fost reținuți în mod intenționat de garduri, împiedicându-i să ajungă la bărcile de salvare; de fapt, acest lucru era în conformitate cu legislația americană privind imigrația.
Titanicul trebuia să aibă porți între punțile navei pentru a evita răspândirea bolilor. Un motiv mult mai puțin sinistru decât cel prezentat în film.
6. Titanicul și Liverpool - portul de înmatriculare
Credit: commonswikimedia.org Mulți oameni cred că, deoarece portul de înmatriculare al Titanicului a fost în Liverpool, înseamnă că acesta trebuie să fi fost acolo, dar nu a fost!
Construit la Belfast și acostat la Southampton, vasul nu s-a aventurat niciodată în orașul Scousers.
Vezi si: O pizzerie irlandeză POPULARĂ s-a clasat în topul celor mai bune pizza din lume5. Naufragiul a fost din vina lui Bruce Ismay - o ranchiună nefericită ținută
Credit: commonswikimedia.org Bruce Ismay a fost președinte și director general al White Star Line. În tinerețe, a devenit dușmanul lui William Randolph Hearst, un puternic magnat al ziarelor, cunoscut pentru ranchiuna sa.
La rândul său, l-a acuzat la nesfârșit pe Ismay pentru dispariția Titanicului, deși, de fapt, a petrecut ore întregi ajutând femei și copii să urce pe bărcile de salvare în timp ce nava se scufunda.
4. Titanicul a fost prima navă care a transmis un apel de ajutor SOS - a fost de fapt al patrulea
Credit: commonswikimedia.org Un alt mit și o legendă despre Titanic este că a fost prima navă care a transmis un apel de urgență SOS.
Cu toate acestea, a fost de fapt a patra navă care a folosit acest nou semnal, care a înlocuit CQD, unul dintre primele semnale de ajutor adoptate pentru utilizarea radio, în 1904.
Prima navă care a transmis vreodată un SOS de ajutor a fost nava de linie Cunard SS Slavonia. Toți pasagerii de la bordul acesteia au fost salvați.
3. Dezastrul Titanicului a fost cea mai mare catastrofă maritimă pe timp de pace - deși teribil, nu a fost cel mai rău
Credit: commonswikimedia.org Datorită filmului, se crede adesea că scufundarea Titanicului, care a ucis peste 1 500 de persoane, a fost cel mai mare dezastru maritim din toate timpurile de pace.
Cu toate acestea, în 1865, vasul cu aburi SS Sultana din Mississippi s-a scufundat și a ucis 1.800 de persoane în apropiere de Memphis.
În 1987, nava supraaglomerată MV Dona Paz a intrat în coliziune cu un petrolier, care s-a răsturnat și a ucis 4.500 de pasageri și membri ai echipajului. 706 persoane au supraviețuit Titanicului, însă doar 26 de persoane au supraviețuit celorlalte două catastrofe.
2. Scufundarea Titanicului a fost o conspirație - absolut neadevărat
Credit: imdb.com La fel ca în cazul multor mari evenimente mondiale, sute de teorii ale conspirației s-au format atunci când nava s-a scufundat.
Cea mai răspândită este aceea că Titanicul ar fi fost de fapt sora sa, Olympic, deghizată. Cu toate acestea, aceste teorii sunt pur și simplu neadevărate, cu dovezi concrete care să le susțină.
1. Căpitanul a fost un erou - o opinie controversată
Credit: commonswikimedia.org și imdb.comMulți oameni l-au aclamat pe căpitanul Edward John Smith ca fiind un erou, mai ales în interpretarea sa din filmul din 1997. Deși căpitanul s-a scufundat, de fapt, odată cu nava, nu se cunosc circumstanțele în care a murit.
Se presupune că a fost numit căpitan al Titanicului pentru capacitatea sa de a socializa cu pasagerii de la clasa I, nu pentru abilitățile sale. Căpitanul deține întreaga responsabilitate pentru nava sa, numărul de gărzi și viteza navei.
Mai mult, el a fost responsabil de încărcarea bărcilor de salvare, dintre care numeroase au fost lăsate fără a fi umplute, lucru prezent în film, dar nu la mâna căpitanului. Cu toate acestea, nu se poate nega faptul că și-a găsit sfârșitul cu curaj și demnitate.
