Ynhâldsopjefte
De RMS Titanic wie in passazjiersskip boud yn Belfast troch de ferneamde skipswerf Harland en Wolff. Hjir binne guon algemien leaude leginden dy't yn feite net wier binne.
De Titanic is ien fan 'e meast ferneamde skippen yn' e wrâld, faaks ferneamdder makke troch de film mei syn namme yn 1997.
It echte libbensferhaal fan 'e Titanic is ien fan' e trageedzje, hertslach, en alles oer ûngelok. Spitigernôch, doe't it skip in iisberch foar de kust fan Nijfûnlân rekke, wie it gewoan net ynrjochte foar it ûngelok.
Sjoch ek: Doolin: wannear te besykjen, WAT TO SEE, en dingen om te wittenUnder de 1.500 minsken dy't mei it skip del giene, wiene der emigranten, guon fan 'e rykste minsken. yn 'e wrâld, en guon fan 'e minsken dy't efter it skeppen fan it skip stiene.
Hoewol it in ferhaal fan trageedzje is, hat de film bepaalde details fan 'e ûndergong fan it skip romantisearre, en wy binne hjir om it rekord te setten rjocht. Litte wy ris nei de tsien algemien leaude myten en leginden oer de Titanic sjen.
10. De Titanic soe "ûnsinkber" wêze moatte - d'r is gjin bewiis dat ien dit sei
Kredyt: commons.wikimedia.orgIen fan 'e meast leaude myten en leginden oer de Titanic is dat it skip net sinkber wie. Yn 'e film sjocht Rose har mem op nei it skip fan' e dok en seit: "Dus, dit is it skip dat se sizze dat it net sinkber is".
Hoewol dit in goed ferhaal makket, is der gjin rekord fan ien út White Star Line makket de bewearing datit skip wie "ûnsinkber".
9. De measte minsken yn 'e tredde klasse wiene Iersk - gewoan net wier
Kredyt: imdb.comWylst de film it byld makke dat de measte minsken yn 'e tredde klasse Ieren wiene, de measte minsken yn dit part fan it skip wiene, yn feite, Britten.
Plus, de Britten krekt de Sweedsk yn Tredde Klasse. Der sieten 113 Ieren yn de tredde klasse, wêrfan 47 oerlibbe.
8. D'r wie earder gjin skip lykas de Titanic - d'r wie eins
Kredyt: commonswikimedia.orgDer is in grutte misfetting dat der gjin skip wie boud lykas de Titanic earder. Dit is lykwols net wier.
De Titanic wie eins de twadde fan trije oseaanliners fan 'e Olympyske klasse, eksploitearre troch de White Star Line.
Sjoch ek: Top 10 BEST dingen te dwaan yn Ierlân mei bern, RANKED7. Tredde klasse passazjiers waarden efter barriêres hâlden - net wêrom jo tinke
Kredyt: commonswikimedia.orgWylst yn 'e film, waard it makke om te sjen as wiene de tredde klasse passazjiers doelbewust hâlden troch hekken, foar te kommen dat se de rêdingsboaten berikke; dit wie eins yn oerienstimming mei de Amerikaanske ymmigraasjewet.
De Titanic moast poarten hawwe tusken de dekken fan it skip om de fersprieding fan sykte te foarkommen. In folle minder sinistere reden as yn de film fertsjintwurdige is.
6. De Titanic en Liverpool - de registerhaven
Kredyt: commonswikimedia.orgIn protte minsken tinke dat om't de registerhaven fan de Titanic yn wieLiverpool dat it d'r wêze moat. It wie lykwols net!
Bboud yn Belfast en oanlein yn Southampton, it skip hat noait echt nei de stêd Scousers weage.
5. It sinken wie de skuld fan Bruce Ismay - in ûngelokkige wrok holden
Kredyt: commonswikimedia.orgBruce Ismay wie de foarsitter en direkteur fan 'e White Star Line. Doe't er jong wie, waard er de fijân fan William Randolph Hearst, in machtige krantemagnaat dy't bekend wie om wrok te hâlden.
Op syn beurt joech er Ismay einleaze de skuld foar it ferdwinen fan 'e Titanic. Hy hat lykwols trouwens oeren trochbrocht om froulju en bern op rêdingsboaten te helpen doe't it skip oan it sinken wie.
4. De Titanic wie it earste skip dat in SOS-noodoprop stjoerde - it wie eins de fjirde
Kredyt: commonswikimedia.orgIn oar fan 'e algemien leaude myten en leginden oer de Titanic is dat it it earste skip wie dat in SOS-noodoprop útstjoerde.
It wie lykwols eins it fjirde skip dat dit nije sinjaal brûkte, dat yn 1904 CQD ferfong, ien fan de earste needsinjalen dy't foar radiogebrûk oannommen waarden.
It earste skip dat ea in SOS-nood stjoerde wie de Cunard-liner SS Slavonia. Alle passazjiers oan board fan dit skip waarden rêden.
3. De Titanic-ramp wie de grutste maritime ramp yn fredetiid - hoewol't it ferskriklik wie, wie it net de minste
Kredyt: commonswikimedia.orgOm'tfan 'e film wurdt faak leaud dat it sinken fan 'e Titanic, wêrby't mear as 1.500 minsken omkomme, de grutste fredestiidske maritime ramp fan alle tiden wie.
Yn 1865 sonk lykwols de Mississippy-steamboat SS Sultana en fermoarde 1.800 minsken tichtby Memphis.
Yn 1987 kaam de oerbefolke MV Dona Paz yn botsing mei in oaljetanker, wêrtroch't er 4.500 passazjiers en bemanning omkeard en om it libben kaam. Wylst 706 minsken de Titanic oerlibben, oerlibben mar 26 minsken de oare twa rampen.
2. It sinken fan 'e Titanic wie in gearspanning - absolút ûnwier
Kredyt: imdb.comLykas in protte grutte wrâldeveneminten, waarden hûnderten gearspanningsteoryen foarme doe't it skip sonk.
De meast foarkommende is dat de Titanic echt har suster wie, Olympysk, yn ferklaaid. Dizze teoryen binne lykwols gewoan net wier, mei hurde bewiis om se te stypjen.
1. De kaptein wie in held - in kontroversjele miening
Kredyt: commonswikimedia.org en imdb.comIn protte minsken begroeten kaptein Edward John Smith as in held, benammen yn syn portret yn 'e film fan 1997. Wylst de kaptein trouwens mei it skip delgie, binne de omstannichheden om syn dea ûnbekend.
Nei alle gedachten waard hy beneamd as kaptein fan 'e Titanic foar syn fermogen om gesellich te meitsjen mei passazjiers fan 'e earste klasse, net foar syn kapasiteiten. De kaptein hâldt alle ferantwurdlikens foar syn skip, it oantal útkykpunten en de snelheid fanit skip.
Boppedat wie er ferantwurdlik foar it laden fan rêdingsboaten, wêrfan in protte bleaun binne sûnder fol te wurden, eat dat yn de film oanwêzich is, mar net yn hannen fan de kaptein. It is lykwols net te ûntkennen dat hy syn ein mei moed en weardichheid tsjinkaam.
