INHOUDSOPGAWE
Die RMS Titanic was 'n passasiersvaartuig wat in Belfast gebou is deur die bekende Harland en Wolff-skeepswerf. Hier is 'n paar algemeen geglo legendes wat in werklikheid onwaar is.
Die Titanic is een van die beroemdste skepe in die wêreld, miskien meer bekend gemaak deur die fliek met sy naam in 1997.
Die werklike verhaal van die Titanic is een van tragedie, hartseer en allemintige ongeluk. Ongelukkig, toe die skip 'n ysberg aan die kus van Newfoundland getref het, was dit eenvoudig nie toegerus vir die ongeluk nie.
Onder die 1 500 mense wat met die vaartuig afgegaan het, was daar emigrante, van die rykste mense in die wêreld, en sommige van die mense wat agter die skep van die skip was.
Alhoewel dit 'n verhaal van tragedie is, het die fliek sekere besonderhede van die skip se ondergang geromantiseer, en ons is hier om die rekord op te stel reguit. Kom ons kyk na die tien algemeen geglo mites en legendes oor die Titanic.
10. Die Titanic was veronderstel om “onsinkbaar” te wees – daar is geen bewys dat iemand dit gesê het nie
Krediet: commons.wikimedia.orgEen van die mites en legendes wat die meeste oor die Titanic geglo word is dat die skip onsinkbaar was. In die fliek kyk Rose se ma op na die vaartuig vanaf die beskuldigdebank en sê: “So, dit is die skip wat hulle sê onsinkbaar is”.
Hoewel dit 'n goeie storie maak, is daar geen rekord van enigiemand nie. van White Star Line maak die bewering datdie skip was “onsinkbaar”.
9. Die meeste mense in Derdeklas was Iere – net nie waar nie
Krediet: imdb.comTerwyl die fliek die beeld gevorm het dat die meeste mense in Derdeklas Iere was, het die meeste mense in hierdie deel van die skip was, in werklikheid, Britte.
Plus, die Britte het net die Sweedse in Derde Klas oortref. Daar was 113 Iere in Derde Klas, waarvan 47 oorleef het.
8. Daar was voorheen geen vaartuig soos die Titanic nie – daar was eintlik
Krediet: commonswikimedia.orgDaar is 'n groot wanopvatting dat daar geen skip voorheen soos die Titanic gebou was nie. Dit is egter nie waar nie.
Die Titanic was eintlik die tweede van drie Olimpiese-klas seevaartuie wat deur die White Star Line bedryf is.
7. Derdeklaspassasiers is agter versperrings gehou – nie hoekom jy dink nie
Krediet: commonswikimedia.orgTerwyl dit in die fliek was, is dit laat lyk asof die Derdeklaspassasiers was doelbewus teruggehou deur heinings, wat verhoed dat hulle die reddingsbote bereik; dit was eintlik in ooreenstemming met die Amerikaanse immigrasiewetgewing.
Die Titanic moes hekke tussen die skip se dekke hê om die verspreiding van siektes te vermy. 'n Veel minder sinistere rede as wat in die film voorgestel word.
6. Die Titanic en Liverpool – die registerpoort
Krediet: commonswikimedia.orgBaie mense dink dat omdat die Titanic se registerpoort in wasLiverpool dat dit daar moes gewees het. Dit was egter nie!
Gebou in Belfast en vasgelê in Southampton, het die vaartuig nooit eintlik die stad Scousers aangedurf nie.
5. Die insinking was Bruce Ismay se skuld – 'n ongelukkige wrok gehou
Krediet: commonswikimedia.orgBruce Ismay was die Voorsitter en Besturende Direkteur van die White Star Line. Toe hy jonk was, het hy die vyand geword van William Randolph Hearst, 'n magtige koerantmagnaat wat bekend was om 'n wrok te koester.
Sien ook: Top 5 dinge om te sien en te doen in Greystones, Co. WicklowOp sy beurt het hy Ismay eindeloos geblameer vir die ondergang van die Titanic. Hy het egter ure spandeer om vroue en kinders op reddingsbote te help toe die skip besig was om te sink.
Sien ook: Die top 10 mees skilderagtige gholfbane in Ierland4. Die Titanic was die eerste skip wat 'n SOS-noodoproep gestuur het – dit was eintlik die vierde
Krediet: commonswikimedia.orgNog een van die algemeen geglo mites en legendes oor die Titanic is dat dit die eerste skip was wat 'n SOS-noodoproep gestuur het.
Dit was egter eintlik die vierde skip wat hierdie nuwe sein gebruik het, wat CQD vervang het, een van die eerste noodseine wat vir radiogebruik aangeneem is, in 1904
Die eerste skip wat ooit 'n SOS-nood gestuur het, was die Cunard-lynskip SS Slavonia. Alle passasiers aan boord van hierdie skip is gered.
3. Die Titanic-ramp was die grootste vredestyd maritieme ramp – terwyl dit verskriklik was, was dit nie die ergste nie
Krediet: commonswikimedia.orgOmdatvan die fliek word daar dikwels geglo dat die Titanic-sinking, wat meer as 1 500 mense doodgemaak het, die grootste vredestyd maritieme ramp van alle tye was.
In 1865 het die Mississippi-stoomboot SS Sultana egter gesink en 1 800 mense doodgemaak. naby Memphis.
In 1987 het die oorvol MV Dona Paz met 'n olietenkwa gebots, wat daartoe gelei het dat dit omgeslaan het en 4 500 passasiers en bemanning dood is. Terwyl 706 mense die Titanic oorleef het, het slegs 26 mense die ander twee rampe oorleef.
2. Die sink van die Titanic was 'n sameswering – absoluut onwaar
Krediet: imdb.comSoos baie groot wêreldgebeure, is honderde samesweringsteorieë gevorm toe die skip gesink het.
Die algemeenste is dat die Titanic regtig haar suster, Olimpiese, in vermomming was. Hierdie teorieë is egter eenvoudig onwaar, met harde bewyse om dit te ondersteun.
1. Die kaptein was 'n held – 'n omstrede mening
Krediet: commonswikimedia.org en imdb.comBaie mense het Kaptein Edward John Smith as 'n held gehuldig, veral in sy uitbeelding in die 1997-fliek. Terwyl die kaptein wel met die skip afgegaan het, is die omstandighede rondom sy dood onbekend.
Na bewering is hy aangestel as Kaptein van die Titanic vir sy vermoë om met Eersteklaspassasiers te verkeer, nie vir sy vermoëns. Die kaptein hou alle verantwoordelikheid vir sy skip, die aantal uitkykpunte en die spoed vandie skip.
Verder was hy verantwoordelik vir die laai van reddingsbote, waarvan talle gelaat is sonder om gevul te word, iets wat in die film aanwesig is, maar nie in die hande van die kaptein nie. Daar word egter nie ontken dat hy sy einde met dapperheid en waardigheid tegemoet gegaan het nie.
