අන්තර්ගත වගුව
ටයිටැනික් යනු ලෝකයේ වඩාත්ම ප්‍රසිද්ධ නැව් වලින් එකකි, සමහර විට එහි නම චිත්‍රපටියෙන් වඩාත් ප්‍රසිද්ධියට පත් විය. 1997.
ටයිටැනික් නෞකාවේ සැබෑ ජීවිත කතාව ඛේදවාචකයක්, හද කම්පා කරවන සුළු දෙයක් සහ අවාසනාවන්ත සිදුවීම් වලින් එකකි. අවාසනාවකට මෙන්, නැව නිව්ෆවුන්ඩ්ලන්ඩ් වෙරළට ඔබ්බෙන් අයිස් කුට්ටියක ගැටුණු විට, එය අනතුරට සරිලන ලෙස සන්නද්ධ නොවීය.
යාත්‍රාව සමඟ බැස ගිය 1,500 දෙනා අතර, සංක්‍රමණිකයන් ද, ධනවත්ම පුද්ගලයින් ද විය. ලෝකයේ සහ නැව නිර්මාණය කිරීම පිටුපස සිටි සමහර පුද්ගලයින්.
එය ඛේදවාචකයක් වන අතර, චිත්‍රපටය නැව කඩා වැටීම පිළිබඳ යම් යම් තොරතුරු රොමැන්ටික් කර ඇති අතර, අපි මෙහි සිටින්නේ වාර්තාව පිහිටුවීමට ය කෙලින්ම. ටයිටැනික් නෞකාව පිළිබඳ පොදුවේ විශ්වාස කරන මිථ්‍යාවන් සහ ජනප්‍රවාද දහය දෙස බලමු.
10. ටයිටැනික් නෞකාව “ගිල නොගිය හැකි” එකක් විය යුතුයි – කිසිවකු මෙය පැවසූ බවට කිසිදු සාක්ෂියක් නොමැත
ණය:commons.wikimedia.orgටයිටැනික් පිළිබඳ වඩාත් බහුලව විශ්වාස කරන මිථ්‍යාවන් සහ ජනප්‍රවාදවලින් එකකි. නැව ගිල්විය නොහැකි බව ය. චිත්‍රපටයේ, රෝස්ගේ මව නැව් තටාකයේ සිට නැව දෙස බලා මෙසේ පවසයි, “ඉතින්, මෙය ඔවුන් කියන නෞකාව ගිල්විය නොහැකියි”.
මෙය හොඳ කතාවකට හේතු වන අතර, කිසිවෙකු පිළිබඳ වාර්තාවක් නොමැත. වයිට් ස්ටාර් ලයින් විසින් හිමිකම් පෑම සිදු කරයිනැව "ගිලවිය නොහැකි" විය.
9. තුන්වන පන්තියේ බොහෝ අය අයර්ලන්ත ජාතිකයන් විය - ඇත්ත නොවේ
ණය: imdb.comතුන්වන පන්තියේ බොහෝ අය අයර්ලන්ත ජාතිකයන් බවට චිත්‍රපටය ප්‍රතිරූපය සිදු කළ අතර, බොහෝ මිනිසුන් නෞකාවේ මෙම කොටසෙහි ඇත්ත වශයෙන්ම බ්‍රිතාන්‍යයන් විය.
තවද, බ්‍රිතාන්‍යයන් තුන්වන පන්තියේදී ස්වීඩන් ජාතිකයින් අභිබවා ගියේය. තුන්වන පන්තියේ අයර්ලන්ත ජාතිකයින් 113 ක් සිටි අතර ඉන් 47 දෙනෙක් දිවි ගලවා ගත්හ.
8. මීට පෙර ටයිටැනික් වැනි යාත්‍රාවක් නොතිබුණි - ඇත්ත වශයෙන්ම තිබුණේ
ණය: commonswikimedia.orgඉස්සර ටයිටැනික් වැනි නැවක් ඉදිකර නොමැති බවට විශාල දුර්මතයක් පවතී. කෙසේ වෙතත්, මෙය සත්‍ය නොවේ.
ටයිටැනික් නෞකාව ඇත්තටම වයිට් ස්ටාර් ලයින් මගින් ක්‍රියාත්මක වන ඔලිම්පික් පන්තියේ සාගර ලයිනර් තුනෙන් දෙවැන්නයි.
7. තුන්වන පන්තියේ මගීන් බාධක පිටුපස තබා ඇත - ඔබ සිතන්නේ ඇයි කියා නොවේ
Credit: commonswikimedia.orgචිත්‍රපටයේ සිටියදී, එය තුන්වන පන්තියේ මගීන් මෙන් පෙනෙන ලෙස නිර්මාණය කර ඇත. ජීවිතාරක්ෂක යාත්‍රා වෙත ළඟා වීම වළක්වමින්, හිතාමතාම වැටවල් මගින් රඳවා තබා ඇත; මෙය ඇත්ත වශයෙන්ම එක්සත් ජනපද ආගමන නීතියට අනුකූල විය.
රෝග පැතිරීම වැළැක්වීම සඳහා ටයිටැනික් නෞකාවේ තට්ටු අතර දොරටු තිබිය යුතු විය. චිත්‍රපටයේ නිරූපනය කරනවාට වඩා ඉතා අඩු නපුරු හේතුවක්.
6. ටයිටැනික් සහ ලිවර්පූල් - රෙජිස්ට්‍රි වරාය
ණය: commonswikimedia.orgබොහෝ අය සිතන්නේ ටයිටැනික් හි රෙජිස්ට්‍රි වරාය තිබුණේලිවර්පූල් ඒක තියෙන්න ඇති. කෙසේ වෙතත්, එය නොවේ!
බෙල්ෆාස්ට් හි ඉදිකරන ලද සහ සවුත්හැම්ප්ටන් හි නැංගුරම් ලා ඇති අතර, එම යාත්‍රාව කිසි විටෙකත් ස්කවුසර්ස් නගරයට ගියේ නැත.
5. ගිල්වීම Bruce Ismay ගේ වරදකි - අවාසනාවන්ත අමනාපයක් ඇති විය
Credit: commonswikimedia.orgBruce Ismay White Star Line හි සභාපති සහ කළමනාකාර අධ්‍යක්ෂවරයා විය. ඔහු තරුණ වියේදී විලියම් රැන්ඩොල්ෆ් හර්ස්ට්ගේ සතුරා බවට පත් විය, ඔහු අමනාපයක් ඇති බව දන්නා ප්‍රබල පුවත්පත් අධිපතියෙකු විය.
අනිවාර්‍යෙන්ම, ඔහු ටයිටැනික් නෞකාවේ අභාවය සම්බන්ධයෙන් ඉස්මයිට නිමක් නැතිව දොස් පැවරීය. කෙසේ වෙතත්, ඇත්ත වශයෙන්ම, ඔහු නැව ගිලෙන විට ජීවිතාරක්ෂක බෝට්ටුවලට කාන්තාවන් සහ ළමයින්ට උදව් කිරීමට පැය ගණනාවක් ගත කළේය.
4. ටයිටැනික් යනු SOS ආපදා ඇමතුමක් සම්ප්‍රේෂණය කළ පළමු නෞකාවයි - ඇත්ත වශයෙන්ම එය සිව්වන විය
ණය: commonswikimedia.orgටයිටැනික් පිළිබඳ පොදුවේ විශ්වාස කරන තවත් මිත්‍යා සහ ජනප්‍රවාද එය SOS ආපදා ඇමතුමක් සම්ප්‍රේෂණය කළ පළමු නෞකාව බව ය.
කෙසේ වෙතත්, එය ඇත්ත වශයෙන්ම 1904 දී ගුවන්විදුලි භාවිතය සඳහා භාවිතා කරන ලද ප්‍රථම ආපදා සංඥාවලින් එකක් වන CQD වෙනුවට මෙම නව සංඥා භාවිතා කළ සිව්වන නෞකාව විය. .
බලන්න: අයර්ලන්තය යුරෝපයේ හොඳම රට වීමට හේතු 10ක්SOS ආපදාවක් සම්ප්‍රේෂණය කළ පළමු නෞකාව වූයේ Cunard ලයිනර් SS Slavonia ය. මෙම නෞකාවේ සිටි සියලුම මගීන් බේරා ගන්නා ලදී.
3. ටයිටැනික් ව්‍යසනය සාම කාලීන විශාලතම සමුද්‍ර ව්‍යසනයයි - භයානක වුවත්, එය නරකම නොවීය
ණය: commonswikimedia.orgමක්නිසාදචිත්‍රපටයේ, මිනිසුන් 1,500කට අධික සංඛ්‍යාවක් මිය ගිය ටයිටැනික් ගිල්වීම, මෙතෙක් සිදු වූ විශාලතම සාම කාලීන සමුද්‍ර ව්‍යසනය බව බොහෝ විට විශ්වාස කෙරේ.
කෙසේ වෙතත්, 1865 දී, මිසිසිපි වාෂ්ප බෝට්ටුවක් වන SS සුල්තානා ගිලී 1,800 දෙනෙකු මිය ගියේය. මෙම්ෆිස් අසල.
1987 දී, පිරී ඉතිරී ගිය MV Dona Paz නෞකාව තෙල් ටැංකියක ගැටුණු අතර, එහි ප්‍රතිඵලයක් ලෙස එය පෙරළී ගොස් මගීන් සහ කාර්ය මණ්ඩලය 4,500ක් මිය ගියේය. ටයිටැනික් නෞකාවෙන් මිනිසුන් 706 දෙනෙකු දිවි ගලවා ගත් අතර, අනෙක් ව්‍යසන දෙකෙන් බේරුණේ 26 දෙනෙකු පමණි.
2. ටයිටැනික් නැව ගිල්වීම කුමන්ත්‍රණයකි - සම්පූර්ණයෙන්ම අසත්‍යය
ණය: imdb.comබොහෝ විශාල ලෝක සිදුවීම් මෙන්, නැව ගිලෙන විට කුමන්ත්‍රණ න්‍යායන් සිය ගණනක් ගොඩනැගුණි.
බලන්න: කිසිවෙකුට නිවැරදිව උච්චාරණය කළ නොහැකි ඉහළම අයර්ලන්ත මුල් නම් 10, ශ්‍රේණිගත කර ඇතවඩාත්ම සුලභ දෙය නම් ටයිටැනික් නෞකාව සැබවින්ම ඇගේ සොහොයුරිය වන ඔලිම්පික් වෙස්වළා ගැනීමයි. කෙසේ වෙතත්, මෙම න්‍යායන් සරලවම අසත්‍ය වන අතර, ඒවා උපස්ථ කිරීමට දැඩි සාක්ෂි ඇත.
1. කපිතාන් වීරයෙක් විය – මතභේදාත්මක මතයකි
ණය: commonswikimedia.org සහ imdb.comබොහෝ අය කපිතාන් එඩ්වඩ් ජෝන් ස්මිත් වීරයෙකු ලෙස ප්‍රශංසා කළහ, විශේෂයෙන් 1997 චිත්‍රපටයේ ඔහුගේ නිරූපණයේදී. කපිතාන්වරයා ඇත්ත වශයෙන්ම නැව සමඟ බැස ගිය අතර, ඔහුගේ මරණයට හේතු වූ තත්වයන් නොදනී.
ඔහු ටයිටැනික් නෞකාවේ කපිතාන් ලෙස පත් කරනු ලැබුවේ පළමු පන්තියේ මගීන් සමඟ ඇසුරු කිරීමට ඔහුට ඇති හැකියාව නිසා මිස ඒ සඳහා නොවේ. ඔහුගේ හැකියාවන්. කපිතාන්වරයා ඔහුගේ නෞකාව, නිරීක්ෂණ ගණන සහ වේගය පිළිබඳ සියලු වගකීම් දරයිනැව.
තවද, ජීවිතාරක්ෂක බෝට්ටු පැටවීමේ වගකීම ඔහු දැරූ අතර, ඒවායින් බොහොමයක් පිරවීමකින් තොරව ඉතිරිව තිබුණි, එය චිත්‍රපටයේ තිබෙන නමුත් කපිතාන්වරයා අතින් නොවේ. කෙසේ වෙතත්, ඔහු නිර්භීතව හා ගෞරවාන්විතව ඔහුගේ අවසානය සපුරා ගත් බව ප්‍රතික්ෂේප කළ නොහැක.
