Мазмұны
RMS Titanic Белфастта әйгілі Харланд және Вольф кеме жасау зауыты салған жолаушылар лайнері болды. Міне, шын мәнінде шындыққа жанаспайтын кейбір кең таралған аңыздар.
Титаник - әлемдегі ең әйгілі кемелердің бірі, мүмкін оның атының фильмі арқылы танымал болған. 1997.
Титаниктің шынайы өмірі трагедия, жүрек сыздауы және жан-жақты бақытсыздықтың бірі. Өкінішке орай, кеме Ньюфаундленд жағалауында айсбергпен соқтығысқанда, ол жай апатқа жабдықталмаған.
Кемемен бірге батып кеткен 1500 адамның ішінде эмигранттар, ең бай адамдардың кейбірі болды. әлемде және кемені жасаудың артында тұрған кейбір адамдар.
Бұл трагедия ертегі болса да, фильм кеменің құлауының кейбір бөлшектерін романтизациялады және біз рекорд орнатуға келдік. Түзу. Титаник туралы жалпы қабылданған он мифтер мен аңыздарды қарастырайық.
Сондай-ақ_қараңыз: Ирландия фольклорынан шабыттанған Ирландиядағы 5 керемет мүсін10. Титаник «батуға болмайтын» болуы керек еді – мұны ешкім айтқан жоқ
Несие: commons.wikimedia.orgТитаник туралы ең көп таралған аңыздар мен аңыздардың бірі Бұл кеме суға батпайтын болды. Фильмде Роуздың анасы доктан кемеге қарап: «Демек, бұл олар батып кетпейтін кеме» дейді.
Бұл жақсы оқиға болғанымен, ешкім туралы жазба жоқ. Бұл туралы White Star Line компаниясынан мәлімдегенкеме «батуға болмайтын» болды.
9. Үшінші сыныптағы адамдардың көпшілігі ирландиялық болды – тек дұрыс емес
Несие: imdb.comФильмде үшінші сыныптағы адамдардың көпшілігі ирландтар болғаны бейнеленгенімен, адамдардың көпшілігі кеменің бұл бөлігінде, шын мәнінде, британдықтар болды.
Сонымен қатар, британдықтар үшінші сыныпта шведтерден асып түсті. Үшінші класта 113 ирландиялықтар болды, олардың 47-сі аман қалды.
8. Бұрын Титаник сияқты кеме болған жоқ – шынында да болған
Несие: commonswikimedia.orgБұрын Титаник сияқты кеме жасалмаған деген үлкен қате түсінік бар. Алайда, бұл дұрыс емес.
Титаник шын мәнінде White Star Line басқаратын үш олимпиадалық мұхит лайнерінің екіншісі болды.
7. Үшінші класс жолаушылары кедергілердің артында ұсталды – неліктен ойлайсыз? қоршаулармен әдейі ұстап тұрып, олардың құтқару қайықтарына жетуіне жол бермеу; бұл шын мәнінде АҚШ-тың иммиграциялық заңына сәйкес болды. Титаникке аурудың таралуын болдырмау үшін кеме палубаларының арасында қақпалар болуы керек еді. Фильмде көрсетілгеннен әлдеқайда аз қауіпті себеп.
6. Титаник және Ливерпуль – тіркеу порты
Несие: commonswikimedia.org Көптеген адамдар Титаниктің тіркеу порты осы жерде болған деп ойлайды.Ливерпуль бұл жерде болған болуы керек. Алайда, олай болмады!
Белфастта салынған және Саутгемптонда тұрған кеме ешқашан Скоузер қаласына барған емес.
5. Суға батып кету Брюс Исмейдің кінәсі болды – бақытсыз кек
Несие: commonswikimedia.org Брюс Исмай White Star Line компаниясының төрағасы және басқарушы директоры болды. Ол жас кезінде өшпенділігімен танымал күшті газет магнаты Уильям Рэндольф Херсттің жауына айналды.
Өз кезегінде ол Титаниктің жойылуына Исмайды шексіз айыптады. Алайда, шын мәнінде, ол кеме суға батып бара жатқанда, әйелдер мен балаларға құтқару қайықтарына мінуге көмектесу үшін бірнеше сағат жұмсады.
Сондай-ақ_қараңыз: Корктың Ирландиядағы ең жақсы округ екендігінің 5 себебі 4. Титаник SOS апаттық қоңырауын жіберген алғашқы кеме болды – бұл шын мәнінде төртінші болды
Несие: commonswikimedia.org Титаник туралы кең таралған мифтер мен аңыздардың тағы бірі - бұл бұл SOS апаттық шақыруын жіберген алғашқы кеме болды.
Алайда бұл 1904 жылы радио қолдану үшін қабылданған алғашқы апаттық сигналдардың бірі CQD ауыстырған бұл жаңа сигналды пайдаланған төртінші кеме болды.
SOS апатын жіберген алғашқы кеме Cunard лайнері SS Slavonia болды. Бұл кемедегі барлық жолаушылар аман қалды.
3. Титаник апаты бейбіт уақыттағы ең үлкен теңіз апаты болды - қорқынышты болса да, бұл ең нашар болған жоқ
Несие: commonswikimedia.org ӨйткеніФильмде 1500-ден астам адамның өмірін қиған Титаниктің батып кетуі барлық уақыттағы ең үлкен бейбіт уақыттағы теңіз апаты болды деген пікір жиі кездеседі.
Алайда 1865 жылы Миссисипидегі SS Sultana пароходы суға батып, 1800 адамның өмірін қиды. Мемфис маңында.
1987 жылы толып кеткен MV Dona Paz мұнай танкерімен соқтығысты, нәтижесінде ол аударылып, 4500 жолаушы мен экипаждың өмірін қиды. Титаниктен 706 адам аман қалса, қалған екі апаттан 26 адам ғана аман қалды.
2. Титаниктің суға батуы қастандық болды – мүлдем жалған
Несие: imdb.com Әлемдегі көптеген үлкен оқиғалар сияқты, кеме суға батқанда жүздеген қастандық теориялары қалыптасты.
Ең таралғаны - Титаник шынымен оның әпкесі, Олимпик, бетперде киген. Дегенмен, бұл теориялар шындыққа жанаспайды, оларды растайтын нақты дәлелдер бар.
1. Капитан батыр болды – қайшылықты пікір
Несие: commonswikimedia.org және imdb.com Көп адамдар капитан Эдвард Джон Смитті қаһарман ретінде, әсіресе оның 1997 жылғы фильмдегі бейнесінде құптады. Капитан кемемен бірге суға кеткенімен, оның өліміне қатысты мән-жайлар белгісіз.
Ол «Титаниктің» капитаны болып бірінші сыныптағы жолаушылармен араласа алатыны үшін тағайындалған. оның қабілеттері. Капитан өз кемесі, бақылаушылардың саны мен жылдамдығы үшін барлық жауапкершілікті өз мойнына аладыкеме.
Сонымен қатар, ол фильмде бар, бірақ капитанның қолында емес, көп бөлігі толтырылмай қалған құтқару қайықтарын тиеуге жауапты болды. Әйтсе де, оның ақыры ерлікпен, абыроймен жеткенін жоққа шығаруға болмайды.
