Содржина
РМС Титаник беше патнички брод изграден во Белфаст од познатото бродоградилиште Харланд и Волф. Еве неколку легенди за кои најчесто се верува дека се, всушност, невистинити.
Титаник е еден од најпознатите бродови во светот, можеби попознат по филмот со неговото име во 1997.
Реалната приказна за Титаник е приказна за трагедијата, скршеното срце и сеопфатната несреќа. За жал, кога бродот удри во санта мраз во близина на брегот на Њуфаундленд, тој едноставно не беше опремен за несреќата.
Меѓу 1.500 луѓе кои паднаа со бродот, имаше емигранти, некои од најбогатите луѓе во светот, и некои од луѓето кои стоеја зад создавањето на бродот.
Иако е приказна за трагедија, филмот романтизираше одредени детали од падот на бродот, а ние сме тука да го поставиме рекордот директно. Ајде да ги погледнеме десетте најчесто верувани митови и легенди за Титаник.
10. Титаник требаше да биде „непотонлив“ – нема доказ дека некој го рекол ова
Кредит: commons.wikimedia.orgЕден од најчесто веруваните митови и легенди за Титаник е дека бродот не можел да потоне. Во филмот, мајката на Роуз го гледа бродот од пристаништето и вели: „Значи, ова е бродот за кој велат дека не може да потоне“.
Иако ова прави добра приказна, нема записи за никој од White Star Line со тврдење декабродот бил „непотопен“.
9. Повеќето луѓе во Трето класа беа Ирци - само не е точно
Кредит: imdb.comДодека филмот ја направи сликата дека повеќето од луѓето во Трето класа се Ирци, повеќето луѓе во овој дел од бродот, всушност, беа Британци.
Плус, Британците само ги надминаа Швеѓаните во трета класа. Во третото одделение имало 113 Ирци, од кои 47 преживеале.
8. Претходно немаше брод како Титаник – всушност постоеше
Кредит: commonswikimedia.orgПостои голема заблуда дека порано не постоел брод изграден како Титаник. Сепак, ова не е вистина.
Титаник всушност беше вториот од трите океански бродови од олимписка класа управувани од White Star Line.
7. Патниците од трета класа беа чувани зад бариери - не зошто мислите
Кредит: commonswikimedia.orgДодека беше во филмот, изгледаше како патниците од трета класа да се намерно задржани со огради, спречувајќи ги да стигнат до чамците за спасување; ова всушност беше во согласност со американскиот закон за имиграција.
Титаник мораше да има порти меѓу палубите на бродот за да се избегне ширење на болеста. Многу помалку злобна причина отколку што е претставена во филмот.
6. Титаник и Ливерпул – пристаништето за регистрација
Кредит: commonswikimedia.orgМногу луѓе мислат дека поради тоа што пристаништето на Титаник бил воЛиверпул дека сигурно бил таму. Сепак, тоа не беше!
Изграден во Белфаст и сместен во Саутемптон, бродот всушност никогаш не се впуштил во градот Скаусерс.
5. Потонувањето беше виновен на Брус Исмеј - зачувана несреќна лутина
Кредит: commonswikimedia.orgБрус Исмеј беше претседател и управен директор на White Star Line. Кога бил млад, тој станал непријател на Вилијам Рандолф Херст, моќен магнат од весниците кој бил познат по тоа што имал лутина.
За возврат, тој бескрајно го обвинувал Исмај за пропаста на Титаник. Меѓутоа, всушност, тој поминал часови помагајќи им на жените и децата на чамците за спасување кога бродот тонел.
4. Титаник беше првиот брод што пренесе СОС повик за помош - тоа всушност беше четвртиот
Кредит: commonswikimedia.orgУште еден од најчесто веруваните митови и легенди за Титаник е дека тоа бил првиот брод што пренесувал SOS повик за помош.
Меѓутоа, тој всушност бил четвртиот брод што го користел овој нов сигнал, кој го заменил CQD, еден од првите сигнали за помош усвоени за радио употреба, во 1904 г.
Исто така види: 10-те НАЈДОБРИ туристички атракции во Даблин според TripAdvisor (2019)Првиот брод што некогаш пренел СОС-неволја беше патниот брод Кунард СС Славонија. Сите патници на овој брод беа спасени.
3. Катастрофата на Титаник беше најголемата мирнодопска поморска катастрофа - иако страшна, не беше најлоша
Кредит: commonswikimedia.orgБидејќиод филмот, често се верува дека потонувањето на Титаник, во кое загинаа повеќе од 1.500 луѓе, е најголемата мирновременска поморска катастрофа на сите времиња.
Меѓутоа, во 1865 година, парабродот SS Sultana од Мисисипи потона и уби 1.800 луѓе во близина на Мемфис.
Во 1987 година, пренатрупаниот МВ Дона Паз се судри со танкер со нафта, што резултираше со превртување и убивање на 4.500 патници и членови на екипажот. Додека 706 луѓе го преживеале Титаник, само 26 луѓе ги преживеале другите две катастрофи.
2. Потонувањето на Титаник беше заговор – апсолутно невистинито
Кредит: imdb.comКако и многу големи светски настани, стотици теории на заговор беа формирани кога бродот потона.
Најчесто е тоа што Титаник навистина беше нејзината сестра, Олимпик, маскиран. Сепак, овие теории се едноставно невистинити, со цврсти докази кои ги поткрепуваат.
1. Капетанот беше херој – контроверзно мислење
Кредит: commonswikimedia.org и imdb.comМногу луѓе го поздравија капетанот Едвард Џон Смит како херој, особено во неговиот портрет во филмот од 1997 година. Додека капетанот, всушност, слегол со бродот, околностите околу неговата смрт се непознати.
Наводно, тој бил назначен за капетан на Титаник поради неговата способност да се дружи со патниците од прва класа, а не за неговите способности. Капетанот ја има целата одговорност за неговиот брод, бројот на видиковци и брзината набродот.
Исто така види: Конор: ТОЧНИОТ изговор и значење, ОБјаснетоПонатаму, тој беше одговорен за товарење чамци за спасување, од кои голем број останаа без да се наполнат, нешто што е присутно во филмот, но не е во рацете на капетанот. Сепак, не може да се негира дека тој го дочека својот крај со храброст и достоинство.