10 karaniwang naniniwala sa MYTHS at LEGENDS tungkol sa Titanic

Ang RMS Titanic ay isang passenger liner na itinayo sa Belfast ng sikat na Harland at Wolff shipyard. Narito ang ilang karaniwang pinaniniwalaan na mga alamat na, sa katunayan, ay hindi totoo.

Ang Titanic ay isa sa mga pinakatanyag na barko sa mundo, marahil ay mas pinasikat sa pamamagitan ng pelikula ng pangalan nito sa 1997.

Ang totoong buhay na kuwento ng Titanic ay isa sa trahedya, dalamhati, at lahat-lahat na kasawian. Sa kasamaang palad, nang bumangga ang barko sa isang iceberg sa baybayin ng Newfoundland, sadyang hindi ito nasangkapan para sa aksidente.

Sa 1,500 tao na lumusong kasama ng barko, mayroong mga emigrante, ilan sa pinakamayayamang tao. sa mundo, at ang ilan sa mga taong nasa likod ng paglikha ng barko.

Bagaman ito ay isang kuwento ng trahedya, ang pelikula ay nagromanticize ng ilang mga detalye ng pagbagsak ng barko, at narito kami upang itakda ang rekord tuwid. Tingnan natin ang sampung karaniwang pinaniniwalaang mito at alamat tungkol sa Titanic.

10. Ang Titanic ay dapat na "hindi nalulubog" – walang patunay na may nagsabi nito

Isa sa pinakakaraniwang pinaniniwalaan na mga alamat at alamat tungkol sa Titanic ay ang barko ay hindi lumubog. Sa pelikula, tumingala ang ina ni Rose sa barko mula sa pantalan at sinabing, “Kaya, ito ang barko na sinasabi nilang hindi lumulubog”.

Bagama't ito ay gumagawa ng magandang kuwento, walang rekord ng sinuman. mula sa White Star Line na nag-claim naang barko ay “hindi malubog”.

9. Karamihan sa mga tao sa Third Class ay Irish – hindi lang totoo

Habang ginawa ng pelikula ang imahe na karamihan sa mga tao sa Third Class ay Irish, karamihan sa mga tao sa bahaging ito ng barko ay, sa katunayan, mga British.

Dagdag pa rito, ang British ay nalampasan lamang ang Swedish sa Third Class. Mayroong 113 Irish na tao sa Third Class, 47 sa mga ito ang nakaligtas.

8. Walang sasakyang tulad ng Titanic dati – mayroon talaga

May malaking maling akala na walang barkong ginawa tulad ng Titanic noon. Gayunpaman, hindi ito totoo.

Ang Titanic ay talagang pangalawa sa tatlong Olympic-class na ocean liner na pinatatakbo ng White Star Line.

7. Ang mga pasahero ng Third Class ay itinago sa likod ng mga hadlang – hindi kung bakit sa tingin mo

Habang nasa pelikula, ginawa itong parang ang mga Third-Class na pasahero ay sadyang pinigilan ng mga bakod, na pumipigil sa kanila na maabot ang mga lifeboat; ito ay aktuwal na alinsunod sa batas sa imigrasyon ng US.

Ang Titanic ay kailangang magkaroon ng mga tarangkahan sa pagitan ng mga deck ng barko upang maiwasan ang pagkalat ng sakit. Isang hindi gaanong masamang dahilan kaysa sa ipinapakita sa pelikula.

6. Ang Titanic at Liverpool – ang daungan ng pagpapatala

Maraming tao ang nag-iisip na dahil nasa daungan ng pagpapatala ang TitanicLiverpool na dapat ay naroon. Gayunpaman, hindi ito nangyari!

Itinayo sa Belfast at nakadaong sa Southampton, ang barko ay hindi kailanman aktwal na nakipagsapalaran sa lungsod ng Scousers.

5. Ang paglubog ay kasalanan ni Bruce Ismay - isang kapus-palad na sama ng loob na hawak

Si Bruce Ismay ay ang Chairman at Managing Director ng White Star Line. Noong bata pa siya, naging kalaban niya si William Randolph Hearst, isang makapangyarihang dyaryo na kilala na may sama ng loob.

Sa kabilang banda, walang katapusang sinisisi niya si Ismay sa pagkamatay ng Titanic. Gayunpaman, sa katunayan, gumugol siya ng maraming oras sa pagtulong sa mga babae at bata na sumakay sa mga lifeboat nang lumubog ang barko.

4. Ang Titanic ang unang barkong naghatid ng SOS distress call – ito talaga ang pang-apat

Isa pa sa mga karaniwang pinaniniwalaang mito at alamat tungkol sa Titanic ay na ito ang unang barkong naghatid ng SOS distress call.

Gayunpaman, ito talaga ang pang-apat na barko na gumamit ng bagong signal na ito, na pumalit sa CQD, isa sa mga unang distress signal na pinagtibay para sa paggamit ng radyo, noong 1904

Ang unang barkong nagpadala ng SOS distress ay ang Cunard liner SS Slavonia. Nailigtas ang lahat ng pasaherong sakay ng barkong ito.

3. Ang sakuna sa Titanic ay ang pinakamalaking sakuna sa dagat sa panahon ng kapayapaan – bagama't kakila-kilabot, hindi ito ang pinakamasama

Dahilng pelikula, madalas na pinaniniwalaan na ang paglubog ng Titanic, na pumatay sa mahigit 1,500 katao, ay ang pinakamalaking sakuna sa pandagat sa lahat ng panahon.

Gayunpaman, noong 1865, lumubog ang Mississippi steamboat na SS Sultana at pumatay ng 1,800 katao malapit sa Memphis.

Noong 1987, bumangga ang siksikang MV Dona Paz sa isang oil tanker, na nagresulta sa pagtaob nito at pagkamatay ng 4,500 pasahero at tripulante. Habang 706 katao ang nakaligtas sa Titanic, 26 na tao lamang ang nakaligtas sa dalawa pang sakuna.

2. Ang paglubog ng Titanic ay isang pagsasabwatan – ganap na hindi totoo

Tulad ng maraming malalaking kaganapan sa mundo, daan-daang mga teorya ng pagsasabwatan ang nabuo nang lumubog ang barko.

Ang pinakakaraniwan ay ang Titanic ay talagang kapatid niyang si Olympic, na nakatago. Gayunpaman, ang mga teoryang ito ay sadyang hindi totoo, na may matibay na katibayan upang i-back up ang mga ito.

1. Ang kapitan ay isang bayani – isang kontrobersyal na opinyon

Maraming tao ang pumupuri kay Captain Edward John Smith bilang isang bayani, lalo na sa kanyang pagganap sa pelikula noong 1997. Habang ang kapitan, sa katunayan, ay bumaba kasama ng barko, ang mga pangyayari sa paligid ng kanyang kamatayan ay hindi alam.

Diumano, siya ay hinirang bilang Kapitan ng Titanic para sa kanyang kakayahang makihalubilo sa mga pasahero ng First Class, hindi para sa kanyang mga kakayahan. Ang kapitan ang may hawak ng lahat ng responsibilidad para sa kanyang barko, ang bilang ng mga lookout at ang bilis ngang barko.

Higit pa rito, siya ang may pananagutan sa pagkarga ng mga lifeboat, kung saan marami ang naiwan na hindi napupuno, isang bagay na nasa pelikula ngunit hindi sa kamay ng kapitan. Gayunpaman, hindi maikakaila na naabot niya ang kanyang wakas nang may katapangan at dignidad.