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泰坦尼克号是一艘客轮，由著名的哈兰德和沃尔夫造船厂在贝尔法斯特建造。 以下是一些通常被认为是不真实的传说。
泰坦尼克号是世界上最著名的船只之一，1997年的电影《泰坦尼克号》可能使其更加著名。
泰坦尼克号 "的真实故事充满了悲剧、心碎和不幸。 不幸的是，当这艘船在纽芬兰海岸撞上冰山时，它根本不具备应对事故的能力。
在随船沉没的1500人中，有移民，有世界上最富有的人，也有创造这艘船的幕后推手。
虽然这是一个悲剧的故事，但电影将泰坦尼克号沉没的某些细节浪漫化了，我们在这里要澄清事实。 让我们来看看关于泰坦尼克号的十个广为流传的神话和传说。
10.泰坦尼克号被认为是 "永不沉没的"。 - 没有证据表明有人说过这话
图片来源：commons.wikimedia.org 关于泰坦尼克号最常见的神话传说之一就是这艘船是永不沉没的。 在电影中，罗丝的母亲在码头上看着这艘船说："这就是他们说的永不沉没的船"。
See_also: 环贝拉山风光游览区（Ring of Beara HIGHLIGHTS）：12个不容错过的景点虽然这是个好故事，但没有记录显示白星航运公司的任何人声称该船 "不会沉没"。
9.三等舱中的大多数人是爱尔兰人 名不副实
信用：imdb.com 虽然电影中的形象是三等舱中的大多数人都是爱尔兰人，但实际上船上的大多数人都是英国人。
此外，英国人在三等舱的人数超过了瑞典人。 三等舱共有113名爱尔兰人，其中47人幸存。
8.在此之前，没有一艘船像泰坦尼克号一样。 实际上有
图片来源：commonswikimedia.org 然而，事实并非如此。
泰坦尼克号实际上是白星航运公司运营的三艘奥林匹克级远洋轮船中的第二艘。
7.三等舱乘客被挡在障碍物后面 非你所想
图片来源：commonswikimedia.org 在电影中，三等舱乘客被故意用栅栏挡住，不让他们上救生艇，但这实际上是符合美国移民法的。
泰坦尼克号必须在甲板之间安装闸门，以避免疾病传播。 这个原因远没有电影中表现的那么险恶。
泰坦尼克号和利物浦 注册港
图片来源：commonswikimedia.org 许多人认为，由于泰坦尼克号的注册港口在利物浦，因此它肯定在那里。 然而，事实并非如此！
该船在贝尔法斯特建造，停泊在南安普顿，但实际上从未到过苏格兰城市。
5.沉船是布鲁斯-伊斯梅的错 夙怨
图片来源：commonswikimedia.org 布鲁斯-伊斯梅（Bruce Ismay）是白星轮船公司的董事长兼总经理。 他年轻时曾与威廉-伦道夫-赫斯特（William Randolph Hearst）为敌，后者是一位以记仇著称的报业巨头。
然而，事实上，当泰坦尼克号沉没时，他花了数小时帮助妇女和儿童登上救生艇。
4.泰坦尼克号是第一艘发出SOS求救信号的船只。 实际上是第四次
图片来源：commonswikimedia.org 关于泰坦尼克号的另一个广为流传的神话传说是，它是第一艘发出SOS求救信号的船只。
然而，这实际上是第四艘使用这种新信号的船只，它在1904年取代了CQD，CQD是最早被无线电使用的求救信号之一。
See_also: 全球最受欢迎的10个爱尔兰姓氏第一艘发出SOS求救信号的船只是Cunard邮轮SS Slavonia号，船上所有乘客都获救了。
3.泰坦尼克号灾难是和平时期最大的海难。 虽然可怕，但不是最糟糕的
图片来源：commonswikimedia.org 由于这部电影，人们通常认为泰坦尼克号沉没造成1500多人死亡，是和平时期最大的海难。
然而，1865年密西西比汽船SS Sultana号在孟菲斯附近沉没，造成1800人死亡。
1987年，拥挤不堪的多纳帕斯号轮船与一艘油轮相撞，导致轮船倾覆，4,500名乘客和船员丧生。 泰坦尼克号上有706人生还，而其他两起灾难中只有26人生还。
2.泰坦尼克号沉没是一个阴谋 千真万确
信用：imdb.com 就像世界上许多大事件一样，沉船事件引发了数以百计的阴谋论。
最常见的说法是泰坦尼克号其实是她的姐妹奥林匹克号伪装的。 然而，这些说法都是不真实的，都有确凿的证据支持。
1.船长是英雄 - 争论
图片来源：commonswikimedia.org 和 imdb.com许多人将爱德华-约翰-史密斯船长誉为英雄，尤其是他在1997年电影中的形象。 虽然船长确实与船一同沉没，但他的死因却不得而知。
据称，他被任命为泰坦尼克号的船长是因为他能够与头等舱的乘客打成一片，而不是因为他的能力。 船长对他的船、瞭望员的数量和船速负有全部责任。
此外，他还负责装载救生艇，其中有许多救生艇没有装满就被遗弃了，这在影片中有所体现，但却不是船长所为。 然而，不可否认的是，他英勇而有尊严地完成了自己的使命。
