સામગ્રીઓનું કોષ્ટક
આરએમએસ ટાઇટેનિક એ પેસેન્જર લાઇનર હતું જે બેલફાસ્ટમાં પ્રખ્યાત હાર્લેન્ડ અને વોલ્ફ શિપયાર્ડ દ્વારા બનાવવામાં આવ્યું હતું. અહીં કેટલીક સામાન્ય રીતે માનવામાં આવતી દંતકથાઓ છે જે હકીકતમાં અસત્ય છે.
ધ ટાઇટેનિક એ વિશ્વના સૌથી પ્રસિદ્ધ જહાજોમાંનું એક છે, કદાચ તેના નામની મૂવી દ્વારા વધુ પ્રખ્યાત થયું 1997.
આ પણ જુઓ: પાંચ આઇરિશ વાઇન વિશે તમારે જાણવાની જરૂર છેટાઈટેનિકની વાસ્તવિક જીવનની વાર્તા કરૂણાંતિકા, હાર્ટબ્રેક અને સર્વત્ર કમનસીબી છે. કમનસીબે, જ્યારે વહાણ ન્યૂફાઉન્ડલેન્ડના દરિયાકિનારે એક આઇસબર્ગ સાથે અથડાયું, ત્યારે તે અકસ્માત માટે સજ્જ ન હતું.
જહાજ સાથે નીચે ઉતરેલા 1,500 લોકોમાં, સ્થળાંતર કરનારાઓ હતા, કેટલાક ધનાઢ્ય લોકો વિશ્વમાં, અને કેટલાક લોકો કે જેઓ જહાજ બનાવવા પાછળ હતા.
જ્યારે તે એક દુર્ઘટનાની વાર્તા છે, ત્યારે મૂવીએ જહાજના પતનની કેટલીક વિગતોને રોમેન્ટિક બનાવ્યું છે, અને અમે રેકોર્ડ બનાવવા માટે અહીં છીએ સીધા ચાલો ટાઇટેનિક વિશે સામાન્ય રીતે માનવામાં આવતી દસ દંતકથાઓ અને દંતકથાઓ પર એક નજર કરીએ.
10. ટાઇટેનિક "અનસિંકેબલ" હોવાનું માનવામાં આવતું હતું - કોઈએ આવું કહ્યું હોય એવો કોઈ પુરાવો નથી
ક્રેડિટ: commons.wikimedia.orgટાઈટેનિક વિશે સૌથી વધુ માનવામાં આવતી દંતકથાઓ અને દંતકથાઓમાંની એક તે છે કે વહાણ ડૂબી ન શકે તેવું હતું. મૂવીમાં, રોઝની માતા ડોકમાંથી જહાજ તરફ જુએ છે અને કહે છે, “તેથી, આ તે જહાજ છે જે તેઓ કહે છે કે ડૂબી ન શકાય તેવું છે”.
જ્યારે આ એક સારી વાર્તા બનાવે છે, ત્યાં કોઈનો કોઈ રેકોર્ડ નથી વ્હાઇટ સ્ટાર લાઇન તરફથી દાવો કરવામાં આવે છે કેવહાણ "અનસીંકેબલ" હતું.
9. થર્ડ ક્લાસના મોટાભાગના લોકો આઇરિશ હતા – માત્ર સાચું નથી
ક્રેડિટ: imdb.comજ્યારે મૂવીએ એવી છબી બનાવી છે કે ત્રીજા વર્ગના મોટાભાગના લોકો આઇરિશ હતા, મોટાભાગના લોકો વહાણના આ ભાગમાં, હકીકતમાં, બ્રિટિશ હતા.
ઉપરાંત, બ્રિટિશરો ત્રીજા વર્ગમાં સ્વીડિશ કરતા વધારે છે. ત્રીજા વર્ગમાં 113 આઇરિશ લોકો હતા, જેમાંથી 47 બચી ગયા.
8. પહેલાં ટાઇટેનિક જેવું કોઈ જહાજ નહોતું – વાસ્તવમાં ત્યાં હતું
ક્રેડિટ: commonswikimedia.orgએવી મોટી ગેરસમજ છે કે ટાઇટેનિક જેવું કોઈ જહાજ પહેલાં બાંધવામાં આવ્યું ન હતું. જો કે, આ સાચું નથી.
ટાઈટેનિક વાસ્તવમાં વ્હાઇટ સ્ટાર લાઇન દ્વારા સંચાલિત ત્રણ ઓલિમ્પિક-ક્લાસ ઓશન લાઇનર્સમાંથી બીજું હતું.
7. થર્ડ ક્લાસના મુસાફરોને અવરોધો પાછળ રાખવામાં આવ્યા હતા – તમે કેમ વિચારો છો તે નથી
ક્રેડિટ: commonswikimedia.orgફિલ્મમાં જ્યારે તે થર્ડ-ક્લાસના પેસેન્જરો હોય તેવું જોવામાં આવ્યું હતું હેતુપૂર્વક વાડ દ્વારા પાછળ રાખવામાં આવે છે, તેમને લાઇફબોટ સુધી પહોંચતા અટકાવે છે; આ વાસ્તવમાં યુએસ ઈમિગ્રેશન કાયદા અનુસાર હતું.
ટાઈટેનિકને રોગનો ફેલાવો ટાળવા માટે જહાજના તૂતકની વચ્ચે દરવાજો હોવા જોઈએ. ફિલ્મમાં દર્શાવવામાં આવ્યું છે તેના કરતાં ઘણું ઓછું અશુભ કારણ.
6. ટાઇટેનિક અને લિવરપૂલ – રજિસ્ટ્રીનું બંદર
ક્રેડિટ: commonswikimedia.orgઘણા લોકો એવું માને છે કારણ કે ટાઇટેનિકનું રજિસ્ટ્રીનું બંદર હતુંલિવરપૂલ કે તે ત્યાં હોવું જ જોઈએ. જો કે, તે ન હતું!
બેલફાસ્ટમાં બનેલ અને સાઉધમ્પ્ટનમાં બર્થ કરેલ, આ જહાજ ખરેખર ક્યારેય સ્કાઉઝર્સ શહેર તરફ જતું ન હતું.
5. ડૂબવું એ બ્રુસ ઇસ્માયની ભૂલ હતી – એક કમનસીબ દ્વેષ રાખવામાં આવ્યો હતો
ક્રેડિટ: commonswikimedia.orgબ્રુસ ઇસ્માય વ્હાઇટ સ્ટાર લાઇનના અધ્યક્ષ અને મેનેજિંગ ડિરેક્ટર હતા. જ્યારે તે નાનો હતો, ત્યારે તે વિલિયમ રેન્ડોલ્ફ હર્સ્ટનો દુશ્મન બની ગયો, જે એક શક્તિશાળી અખબાર મેગ્નેટ હતો, જેઓ ક્રોધ રાખવા માટે જાણીતા હતા.
બદલામાં, તેણે ટાઇટેનિકના મૃત્યુ માટે અવિરતપણે ઇસ્માયને દોષી ઠેરવ્યો. જો કે, હકીકતમાં, જ્યારે વહાણ ડૂબી રહ્યું હતું ત્યારે તેણે મહિલાઓ અને બાળકોને લાઇફ બોટમાં મદદ કરવામાં કલાકો ગાળ્યા હતા.
4. ટાઇટેનિક એ એસઓએસ ડિસ્ટ્રેસ કોલ ટ્રાન્સમિટ કરનાર પ્રથમ જહાજ હતું – વાસ્તવમાં તે ચોથું હતું
ક્રેડિટ: commonswikimedia.orgટાઇટેનિક વિશે સામાન્ય રીતે માનવામાં આવતી દંતકથાઓ અને દંતકથાઓમાંની બીજી એક છે કે તે SOS ડિસ્ટ્રેસ કોલ ટ્રાન્સમિટ કરનાર પ્રથમ જહાજ હતું.
આ પણ જુઓ: ડબલિનમાં ટોચની 10 બફેટ રેસ્ટોરન્ટ્સજો કે, આ નવા સિગ્નલનો ઉપયોગ કરનાર વાસ્તવમાં તે ચોથું જહાજ હતું, જેણે 1904માં રેડિયો ઉપયોગ માટે અપનાવવામાં આવેલા પ્રથમ ડિસ્ટ્રેસ સિગ્નલ પૈકીના એક, CQDને બદલ્યું હતું.
એસઓએસ તકલીફનું પ્રસારણ કરનાર પ્રથમ જહાજ કુનાર્ડ લાઇનર એસએસ સ્લેવોનિયા હતું. આ જહાજમાં સવાર તમામ મુસાફરોને બચાવી લેવામાં આવ્યા હતા.
3. ટાઇટેનિક દુર્ઘટના એ શાંતિ સમયની સૌથી મોટી દરિયાઇ આપત્તિ હતી – જ્યારે તે ભયંકર હતી, તે સૌથી ખરાબ ન હતી
ક્રેડિટ: commonswikimedia.orgકારણ કેમૂવી વિશે, એવું માનવામાં આવે છે કે ટાઇટેનિક ડૂબવું, જેમાં 1,500 થી વધુ લોકો માર્યા ગયા, તે અત્યાર સુધીની સૌથી મોટી શાંતિ સમયની દરિયાઇ આપત્તિ હતી.
જો કે, 1865 માં, મિસિસિપી સ્ટીમબોટ એસએસ સુલતાના ડૂબી ગઈ અને 1,800 લોકો માર્યા ગયા મેમ્ફિસ નજીક.
1987માં, ભરચક એમવી ડોના પાઝ એક ઓઇલ ટેન્કર સાથે અથડાયું, જેના પરિણામે તે પલટી ગયું અને 4,500 મુસાફરો અને ક્રૂના મૃત્યુ થયા. ટાઇટેનિકમાં 706 લોકો બચી ગયા હતા, જ્યારે અન્ય બે દુર્ઘટનાઓમાંથી માત્ર 26 લોકો જ બચી શક્યા હતા.
2. ટાઇટેનિકનું ડૂબવું એ એક કાવતરું હતું – એકદમ અસત્ય
ક્રેડિટ: imdb.comવહાણ ડૂબી ગયું ત્યારે વિશ્વની ઘણી મોટી ઘટનાઓની જેમ, સેંકડો કાવતરાના સિદ્ધાંતો રચાયા હતા.
સૌથી સામાન્ય એ છે કે ટાઇટેનિક ખરેખર તેની બહેન, ઓલિમ્પિક વેશમાં હતી. જો કે, આ સિદ્ધાંતો ફક્ત અસત્ય છે, તેના સમર્થન માટે સખત પુરાવા છે.
1. કેપ્ટન એક હીરો હતો – એક વિવાદાસ્પદ અભિપ્રાય
ક્રેડિટ: commonswikimedia.org અને imdb.comઘણા લોકોએ કેપ્ટન એડવર્ડ જોન સ્મિથને હીરો તરીકે બિરદાવ્યા, ખાસ કરીને 1997ની મૂવીમાં તેમના ચિત્રણમાં. જ્યારે કેપ્ટને, હકીકતમાં, વહાણ સાથે નીચે જવાનું કર્યું, ત્યારે તેના મૃત્યુની આસપાસના સંજોગો અજ્ઞાત છે.
કથિત રીતે, તેને ટાઇટેનિકના કેપ્ટન તરીકે નિમણૂક કરવામાં આવી હતી કારણ કે તે પ્રથમ વર્ગના મુસાફરો સાથે સામાજિક વ્યવહાર કરવાની તેની ક્ષમતા માટે નહીં. તેની ક્ષમતાઓ. કપ્તાન તેના જહાજ, લુકઆઉટ્સની સંખ્યા અને ઝડપની તમામ જવાબદારી ધરાવે છેવહાણ.
વધુમાં, તે લાઇફબોટ લોડ કરવા માટે જવાબદાર હતો, જેમાંથી અસંખ્ય ભરાયા વિના રહી ગઈ હતી, જે ફિલ્મમાં હાજર છે પણ કેપ્ટનના હાથે નથી. જો કે, એ વાતનો ઇનકાર કરી શકાતો નથી કે તેણે બહાદુરી અને ગૌરવ સાથે પોતાનો અંત મેળવ્યો હતો.
