10 Титаникийн тухай домог, домогт ихэвчлэн итгэдэг

RMS Titanic бол Белфаст хотод алдартай Харланд ба Вольф усан онгоцны үйлдвэрээс барьсан зорчигч тээврийн онгоц байв. Үнэн хэрэгтээ худал гэж үздэг зарим домогуудыг энд оруулав.

Титаник бол дэлхийн хамгийн алдартай хөлөг онгоцнуудын нэг бөгөөд магадгүй 2015 онд нэрлэгдсэн киногоор нь илүү алдартай болсон байж магадгүй. 1997.

Титаникийн бодит амьдрал бол эмгэнэл, зүрх эмтрэх, бүх талын азгүйтлийн түүх юм. Харамсалтай нь, хөлөг онгоц Ньюфаундленд эргийн ойролцоох мөсөн уултай мөргөлдөхөд осолд зориулагдаагүй байсан.

Усан онгоцтой хамт явсан 1500 хүний ​​дотор цагаачид, хамгийн чинээлэг хүмүүс байсан. Дэлхий дээр, мөн хөлөг онгоцыг бүтээхэд гар бие оролцсон зарим хүмүүс.

Энэ кино нь эмгэнэлт явдлын үлгэр боловч хөлөг онгоцны сүйрлийн зарим нарийн ширийн зүйлийг романтик болгосон бөгөөд бид дээд амжилт тогтоохоор энд ирлээ. Чигээрээ. Титаникийн тухай түгээмэл итгэдэг арван домог, домогтой танилцацгаая.

10. Титаник "живэх боломжгүй" байх ёстой байсан – үүнийг хэн ч хэлсэнгүй

Титаникийн тухай хамгийн их итгэдэг домог, домогуудын нэг. Энэ нь хөлөг онгоц живэх боломжгүй байсан. Кинон дээр Роузын ээж усан онгоцны зогсоол дээрээс хөлөг онгоц руу харж, "Тиймээс энэ бол живэх боломжгүй хөлөг онгоц юм" гэж хэлдэг.

Энэ нь сайн түүхтэй ч гэсэн хэн ч байсангүй. White Star Line компани үүнийг мэдэгдэвхөлөг "живэх боломжгүй" байсан.

9. Гуравдугаар ангийн ихэнх хүмүүс Ирланд байсан – зүгээр л үнэн биш

Гуравдугаар зэрэглэлийн хүмүүсийн ихэнх нь Ирланд байсан гэсэн дүр төрхийг кинонд үзүүлсэн ч ихэнх хүмүүс Хөлөг онгоцны энэ хэсэгт үнэн хэрэгтээ британичууд байсан.

Түүгээр ч зогсохгүй британичууд гуравдугаар зэрэглэлийн хувьд Шведийнхээс илүү байсан. Гуравдугаар зэрэглэлийн 113 Ирланд хүн байсны 47 нь амьд үлджээ.

8. Өмнө нь Титаник шиг хөлөг онгоц байгаагүй – үнэндээ байсан

Өмнө нь Титаник шиг хөлөг онгоц бүтээгээгүй гэсэн том буруу ойлголт байдаг. Гэсэн хэдий ч энэ нь үнэн биш юм.

Титаник нь үнэндээ White Star Line-ийн ажиллуулдаг Олимпийн зэрэглэлийн гурван далай тэнгисийн хөлөг онгоцны хоёр дахь нь байсан.

7. Гуравдугаар зэрэглэлийн зорчигчдыг хаалтны цаана байлгадаг байсан – Яагаад ч биш

Киноны үеэр Гуравдугаар зэрэглэлийн зорчигчид байсан юм шиг харагдуулж байсан. зориудаар хашаагаар барьж, аврах завинд хүрэхээс сэргийлсэн; Энэ нь үнэндээ АНУ-ын цагаачлалын хуулийн дагуу байсан.

Титаник өвчин тархахаас зайлсхийхийн тулд хөлөг онгоцны тавцан хооронд хаалгатай байх ёстой байв. Кинонд үзүүлсэнээс хамаагүй бага хор хөнөөлтэй шалтгаан.

6. Титаник ба Ливерпүүл – бүртгэлийн боомт

Олон хүмүүс Титаникийн бүртгэлийн боомт тэнд байсан гэж боддог.Ливерпүүл тэнд байсан байх. Гэсэн хэдий ч тийм биш байсан!

Белфаст хотод баригдаж, Саутхэмптонд бэхлэгдсэн уг хөлөг хэзээ ч Скузерс хот руу явж байгаагүй.

5. Усанд живсэн нь Брюс Исмайн буруу байсан – харамсалтай дургүйцэл

Брюс Исмэй White Star Line компанийн ТУЗ-ийн дарга бөгөөд гүйцэтгэх захирал байсан. Тэрээр багадаа өш хонзонтой гэдгээрээ алдартай сонины хүчирхэг магнат Уильям Рандольф Херстийн дайсан болж хувирсан.

Харин тэрээр Титаникийн сүйрэлд Исмайг эцэс төгсгөлгүй буруутгаж байсан. Гэвч үнэн хэрэгтээ тэрээр хөлөг онгоц живж байх үед эмэгтэйчүүд, хүүхдүүдийг аврах завинд суулгахад олон цаг зарцуулсан.

4. Титаник бол SOS ослын дуудлагыг дамжуулсан анхны хөлөг байсан - энэ нь үнэндээ дөрөв дэх нь байсан

Титаникийн тухай нийтлэг итгэдэг домог, домогуудын өөр нэг нь Энэ нь SOS ослын дуудлагыг дамжуулсан анхны хөлөг байсан гэдгийг онцолжээ.

Гэсэн хэдий ч 1904 онд радио хэрэглээнд нэвтрүүлсэн анхны ослын дохионы нэг болох CQD-г орлуулсан энэхүү шинэ дохиог ашигласан дөрөв дэх хөлөг онгоц байсан юм.

Хамгийн анхны SOS гамшгийг дамжуулсан хөлөг онгоц бол Cunard SS Slavonia хөлөг байв. Энэ хөлөгт байсан бүх зорчигчийг аварсан.

3. Титаникийн сүйрэл нь энх тайвны үеийн хамгийн том далайн гамшиг байсан - аймшигтай ч хамгийн аймшигтай нь биш байсан

Учир ньКиноны үеэр 1500 гаруй хүний ​​аминд хүрсэн Титаник живсэн нь бүх цаг үеийн хамгийн том энх тайвны далайн гамшиг байсан гэж үздэг.

Гэсэн хэдий ч 1865 онд Миссисипи SS Султана усан онгоц живж, 1800 хүн амь үрэгджээ. Мемфисийн ойролцоо.

1987 онд даац хэтэрсэн MV Dona Paz нь газрын тосны тээвэрлэгчтэй мөргөлдөж, 4500 зорчигч болон багийн гишүүд онхолдож, амиа алдсан юм. Титаник хөлөг онгоцноос 706 хүн амьд гарсан бол үлдсэн хоёр гамшгаас ердөө 26 хүн л амьд үлджээ.

2. Титаник живсэн нь хуйвалдаан байсан – үнэн худал

Дэлхийн олон томоохон үйл явдлуудын нэгэн адил хөлөг онгоц живэх үед хуйвалдааны олон зуун онол бий болсон.

Хамгийн түгээмэл нь Титаник үнэхээр түүний эгч болох Олимпик дүрээ хувиргасан байсан. Гэсэн хэдий ч эдгээр онолууд нь зүгээр л худал бөгөөд тэдгээрийг батлах баттай нотлох баримтууд юм.

1. Ахмад нь баатар байсан – маргаантай санал

Олон хүмүүс ахмад Эдвард Жон Смитийг баатар хэмээн магтсан, ялангуяа 1997 оны кинонд түүний дүрийг бүтээсэн. Хөлгийн ахлагч яг үнэндээ усан онгоцтой хамт буусан ч түүний үхлийн нөхцөл байдал тодорхойгүй байна.

Түүнийг Титаник хөлгийн ахмадаар нэгдүгээр зэрэглэлийн зорчигчидтой харилцах чадвараараа томилогдсон гэж байгаа. түүний чадвар. Усан онгоц, ажиглалтын тоо, хурд зэргийг ахмад нь хариуцнахөлөг онгоц.

Цаашилбал, тэрээр аврах завьуудыг ачиж, тэдгээрийн олонх нь дүүрээгүй үлдсэн бөгөөд энэ нь кинонд байгаа боловч ахмадын гарт биш юм. Гэсэн хэдий ч тэрээр эцсээ эр зориг, нэр төртэйгээр угтсан байхыг үгүйсгэх аргагүй.