Titanik haqidagi afsona va afsonalarga 10 kishi ishonadi

RMS Titanik Belfastda mashhur Harland va Volf kemasozlik zavodi tomonidan qurilgan yo'lovchi layneri edi. Mana, aslida, haqiqatga to'g'ri kelmaydigan ba'zi keng tarqalgan afsonalar.

Titanik dunyodagi eng mashhur kemalardan biri bo'lib, ehtimol uning nomidagi film tufayli mashhurroq bo'lgan. 1997.

Titanikning real hayotiy hikoyasi fojia, yurak iztirobi va har tomonlama baxtsizliklardan biridir. Afsuski, kema Nyufaundlend sohilida aysbergga urilganda, u shunchaki avariya uchun jihozlanmagan edi.

Kema bilan birga tushgan 1500 kishi orasida emigrantlar, ba'zi badavlat odamlar bor edi. Dunyoda va kemani yaratish ortida turgan ba'zi odamlar.

Bu fojia haqidagi ertak bo'lsa-da, filmda kema halokatining ba'zi tafsilotlari romantiklashtirildi va biz bu yerda rekord o'rnatish uchun keldik. Streyt. Keling, Titanik haqidagi keng tarqalgan o'nta afsona va afsonani ko'rib chiqaylik.

10. Titanik "cho'kib bo'lmaydigan" bo'lishi kerak edi – buni hech kim aytganiga hech qanday dalil yo'q

Titanik haqidagi eng ko'p ishoniladigan afsona va afsonalardan biri kema cho'kib bo'lmas edi. Filmda Rouzning onasi kemaga qaraydi va shunday deydi: “Demak, bu kema cho‘kib bo‘lmaydi, deyishadi. Bu haqda White Star Line kompaniyasi da'vo qilmoqdakema "cho'kib bo'lmas" edi.

9. Uchinchi toifadagi odamlarning aksariyati irlandlar edi - shunchaki to'g'ri emas

Filmda uchinchi sinfdagilarning aksariyati irlandlar ekanligi tasvirlangan bo'lsa-da, ko'pchilik odamlar kemaning bu qismida, aslida, britaniyaliklar edi.

Bundan tashqari, inglizlar uchinchi sinfda shvedlardan ustun keldi. Uchinchi toifada 113 ta irland bo'lgan, ulardan 47 nafari tirik qolgan.

8. Ilgari Titanik kabi kema yo'q edi - haqiqatda ham bor edi

Avval Titanik kabi hech qanday kema qurilmagan degan katta noto'g'ri tushuncha bor. Biroq, bu haqiqat emas.

Titanik haqiqatda White Star Line tomonidan boshqariladigan uchta Olimpiya toifasidagi okean laynerlarining ikkinchisi edi.

7. Uchinchi toifa yo'lovchilari to'siqlar ortida ushlab turilgan - nega siz o'ylaganingiz uchun emas

Film davomida u uchinchi toifadagi yo'lovchilarga o'xshab ko'rsatildi. to'siqlar bilan ataylab ushlab turish, ularni qutqaruv qayiqlariga etib borishga to'sqinlik qilish; Bu aslida AQSH immigratsiya qonuniga muvofiq edi.

Kasallik tarqalishining oldini olish uchun Titanik kema palubalari orasida eshiklari boʻlishi kerak edi. Filmda tasvirlanganidan ko'ra kamroq dahshatli sabab.

6. Titanik va Liverpul - ro'yxatga olish porti

Ko'pchilik Titanikning ro'yxatga olish porti shu erda bo'lgani uchun shunday deb o'ylaydi."Liverpul" u erda bo'lsa kerak. Biroq, unday emas edi!

Belfastda qurilgan va Sautgemptonda joylashgan kema hech qachon Skousers shahriga bormagan.

5. Cho'kish Bryus Ismeyning aybi edi - baxtsiz gina

Bryus Ismey White Star Line raisi va boshqaruvchi direktori edi. U yoshligida gina-kudrat bilan tanilgan kuchli gazeta magnati Uilyam Rendolf Xerstning dushmaniga aylandi.

O‘z navbatida, u Titanik halokatida Ismayni cheksiz aybladi. Biroq, aslida, u kema cho'kayotganda ayollar va bolalarni qutqarish qayiqlariga o'tkazishga yordam berish uchun soatlab sarflagan.

4. Titanik SOS favqulodda chaqiruvini yuborgan birinchi kema bo'ldi - bu aslida to'rtinchisi edi

Titanik haqidagi keng tarqalgan mif va afsonalardan yana biri bu Bu SOS avariya chaqiruvini uzatgan birinchi kema ekanligini aytdi.

Ammo bu 1904 yilda radiodan foydalanish uchun qabul qilingan birinchi favqulodda signallardan biri bo'lgan CQD o'rnini bosgan ushbu yangi signalni ishlatgan to'rtinchi kema edi.

SOS halokatini uzatgan birinchi kema Cunard layneri SS Slavonia edi. Ushbu kema bortida bo'lgan barcha yo'lovchilar qutqarildi.

3. Titanik halokati tinchlik davridagi eng katta dengiz falokati edi - dahshatli bo'lsa-da, u eng yomoni emas edi

Chunkifilmda 1500 dan ortiq odamning o'limiga sabab bo'lgan Titanikning cho'kishi barcha davrlardagi eng katta tinchlik falokati bo'lgan deb ishoniladi.

Biroq 1865 yilda Missisipidagi SS Sultana paroxodi cho'kib, 1800 kishi halok bo'ldi. Memfis yaqinida.

1987 yilda gavjum MV Dona Paz neft tashuvchi tanker bilan to'qnashib ketdi, natijada u ag'darilib ketdi va 4500 yo'lovchi va ekipaj a'zolari halok bo'ldi. Titanikda 706 kishi omon qolgan bo'lsa, qolgan ikkita falokatdan faqat 26 kishi omon qolgan.

2. Titanikning cho'kishi bir fitna edi - mutlaqo yolg'on

Ko'plab yirik dunyo voqealari kabi, kema cho'kib ketganda yuzlab fitna nazariyalari shakllangan.

Eng keng tarqalgani shundaki, Titanik haqiqatan ham uning singlisi Olimpik niqoblangan edi. Biroq, bu nazariyalar haqiqatga to'g'ri kelmaydi, ularni qo'llab-quvvatlash uchun kuchli dalillar mavjud.

1. Kapitan qahramon edi – munozarali fikr

Ko‘pchilik kapitan Edvard Jon Smitni qahramon sifatida olqishladi, ayniqsa 1997-yilgi filmdagi tasvirida. Kapitan, aslida, kema bilan birga tushib ketgan bo'lsa-da, uning o'limi bilan bog'liq holatlar noma'lum.

G'azallarga ko'ra, u birinchi toifadagi yo'lovchilar bilan muloqot qilish qobiliyati uchun emas, balki Titanik kapitani etib tayinlangan. uning qobiliyatlari. Kapitan o'z kemasi, kuzatuvchilar soni va tezligi uchun barcha javobgarlikni o'z zimmasiga oladikema.

Bundan tashqari, u qutqaruv qayiqlarini yuklash uchun mas'ul edi, ularning ko'plari to'ldirilmagan, filmda mavjud bo'lgan narsa, lekin kapitanning qo'lida emas. Biroq, u mardlik va qadr-qimmat bilan o'z nihoyasiga etganini inkor etib bo'lmaydi.