10 обично верује у МИТОВЕ и ЛЕГЕНДЕ о Титанику

10 обично верује у МИТОВЕ и ЛЕГЕНДЕ о Титанику
Peter Rogers

Преглед садржаја

РМС Титаниц је био путнички брод који је у Белфасту изградило познато бродоградилиште Харланд и Волфф. Ево неких легенди у које се обично верује које су, у ствари, нетачне.

    Титаник је један од најпознатијих бродова на свету, који је можда постао познатији филмом његовог имена у 1997.

    Права прича о Титанику је прича о трагедији, сломљеном срцу и свестраној несрећи. Нажалост, када је брод ударио у санту леда код обале Њуфаундленда, једноставно није био опремљен за несрећу.

    Међу 1.500 људи који су пали са бродом, било је емигранта, неких од најбогатијих људи у свету, и неке од људи који су стајали иза стварања брода.

    Иако је то прича о трагедији, филм је романтизовао одређене детаље пада брода, а ми смо ту да поставимо рекорд равно. Хајде да погледамо десет митова и легенди о Титанику у које се најчешће верује.

    10. Титаник је требало да буде „непотопив“ – нема доказа да је неко ово рекао

    Кредит: цоммонс.викимедиа.орг

    Један од митова и легенди о Титанику у којима се најчешће верује је да је брод био непотопив. У филму, Роузина мајка гледа у брод са пристаништа и каже: „Значи, ово је брод за који кажу да је непотопив“.

    Иако је ово добра прича, нема података о било коме из Вхите Стар Лине-а тврдећи даброд је био „непотопив”.

    9. Већина људи у трећем разреду били су Ирци – само није истина

    Кредит: имдб.цом

    Док је филм направио слику да су већина људи у трећем разреду Ирци, већина људи у овом делу брода су, у ствари, били Британци.

    Плус, Британци су управо надмашили Швеђане у трећој класи. У Трећој класи било је 113 Ираца, од којих је 47 преживело.

    8. Раније није постојао брод попут Титаника – заправо је постојао

    Кредит: цоммонсвикимедиа.орг

    Постоји велика заблуда да није постојао брод као што је био Титаник раније. Међутим, ово није тачно.

    Титаник је заправо био други од три прекоокеанска брода олимпијске класе којима је управљала Вхите Стар Лине.

    Такође видети: 10 најбољих компанија за изнајмљивање кампера у Ирској

    7. Путници треће класе су држани иза баријера – не зашто мислите

    Кредит: цоммонсвикимедиа.орг

    Док је у филму направљено да изгледа као да су путници треће класе били намерно задржан оградама, спречавајући их да дођу до чамаца за спасавање; ово је заправо било у складу са америчким имиграционим законом.

    Титаник је морао да има капије између палуба брода да би избегао ширење болести. Много мање злокобан разлог него што је представљен у филму.

    6. Титаник и Ливерпул – лука регистра

    Кредит: цоммонсвикимедиа.орг

    Многи људи мисле да зато што је Титаникова лука регистрације била уЛиверпул да је морао бити тамо. Међутим, није било!

    Изграђен у Белфасту и усидрен у Саутемптону, брод се заправо никада није усудио у град Скусерс.

    5. За потонуће је крив Брус Исмеј – несрећна замера

    Кредит: цоммонсвикимедиа.орг

    Брус Исмеј је био председник и генерални директор компаније Вхите Стар Лине. Када је био млад, постао је непријатељ Вилијама Рендолфа Херста, моћног новинског магната за којег се знало да је љут.

    Такође видети: БЕЛФАСТ БУЦКЕТ ЛИСТА: 20+ НАЈБОЉИХ ствари које треба урадити у Белфасту

    Заузврат, он је бескрајно кривио Исмаиа за пропаст Титаника. Међутим, у ствари, провео је сате помажући женама и деци да се попну на чамце за спасавање када је брод тонуо.

    4. Титаник је био први брод који је одашиљао СОС позив у помоћ – то је заправо био четврти

    Кредит: цоммонсвикимедиа.орг

    Још један од митова и легенди о Титанику који се често верује је да је то био први брод који је емитовао СОС позив у помоћ.

    Међутим, то је заправо био четврти брод који је користио овај нови сигнал, који је заменио ЦКД, један од првих сигнала за помоћ који је усвојен за радио употребу, 1904.

    Први брод који је икада пренио СОС узбуну био је линијски брод Цунард СС Славонија. Сви путници на овом броду су спашени.

    3. Катастрофа Титаника била је највећа мирнодопска поморска катастрофа – иако страшна, није била најгора

    Кредит: цоммонсвикимедиа.орг

    Јерфилма, често се верује да је потонуће Титаника, у којем је погинуло више од 1.500 људи, највећа мирнодопска поморска катастрофа свих времена.

    Међутим, 1865. године, пароброд из Мисисипија СС Султана је потонуо и убио 1.800 људи близу Мемфиса.

    Године 1987. претрпани МВ Дона Паз се сударио са танкером за нафту, што је резултирало превртањем и животом 4.500 путника и чланова посаде. Док је 706 људи преживело Титаник, само 26 људи преживело је друге две катастрофе.

    2. Потонуће Титаника је била завера – апсолутно неистина

    Кредит: имдб.цом

    Као и многи велики светски догађаји, стотине теорија завере су настале када је брод потонуо.

    Најчешће је да је Титаник заиста био њена сестра, Олимпијска, прерушена. Међутим, ове теорије су једноставно нетачне, са чврстим доказима који их поткрепљују.

    1. Капетан је био херој – контроверзно мишљење

    Кредит: цоммонсвикимедиа.орг и имдб.цом

    Многи су поздравили капетана Едварда Џона Смита као хероја, посебно у његовом портретисању у филму из 1997. године. Док је капетан, у ствари, потонуо са бродом, околности његове смрти су непознате.

    Наводно је именован за капетана Титаника због своје способности да се дружи са путницима прве класе, а не због његове способности. Капетан сноси сву одговорност за свој брод, број осматрака и брзинуброд.

    Даље, био је одговоран за утовар чамаца за спасавање, од којих су многи остали без пуњења, нешто што је присутно у филму, али не и у рукама капетана. Међутим, не може се порећи да је свој крај дочекао храбро и достојанствено.




    Peter Rogers
    Peter Rogers
    Џереми Круз је страствени путник, писац и авантуристички ентузијаста који је развио дубоку љубав према истраживању света и дељењу својих искустава. Рођен и одрастао у малом граду у Ирској, Џеремија су одувек привлачиле лепота и шарм своје родне земље. Инспирисан својом страшћу за путовањима, одлучио је да направи блог под називом Путнички водич за Ирску, савети и трикови како би сапутницима пружио вредне увиде и препоруке за њихове ирске авантуре.Пошто је детаљно истражио сваки кутак Ирске, Џеремијево знање о задивљујућим пејзажима земље, богатој историји и живописној култури је без премца. Од ужурбаних улица Даблина до спокојне лепоте литица Мохера, Џеремијев блог нуди детаљне извештаје о његовим личним искуствима, заједно са практичним саветима и триковима како бисте максимално искористили сваку посету.Џеремијев стил писања је привлачан, информативан и зачињен његовим препознатљивим хумором. Његова љубав према приповедању сија кроз сваки пост на блогу, привлачећи пажњу читалаца и маме их да се упусте у сопствене ирске ескападе. Било да се ради о саветима о најбољим пабовима за аутентичну пинту Гинисовог пића или о дестинацијама ван пута које приказују скривене драгуље Ирске, Џеремијев блог је извор за све који планирају путовање на Смарагдно острво.Када не пише о својим путовањима, Џереми се може наћиурањајући у ирску културу, тражећи нове авантуре и препуштајући се својој омиљеној забави – истражујући ирску природу са камером у руци. Кроз свој блог, Џереми оличава дух авантуре и уверење да путовање није само откривање нових места, већ невероватна искуства и успомене које остају са нама за цео живот.Пратите Џеремија на његовом путовању кроз очаравајућу земљу Ирске и допустите да вас његова стручност инспирише да откријете магију ове јединствене дестинације. Са својим богатством знања и заразним ентузијазмом, Џереми Круз је ваш сапутник од поверења за незаборавно искуство путовања у Ирској.