విషయ సూచిక
మేము 2022లో ప్రారంభమయ్యే టైటానిక్ మార్గాన్ని తిరిగి పొందగలుగుతాము. ప్రతిపాదిత టైటానిక్ II ప్రతిరూపం గురించి మీరు తెలుసుకోవలసినదంతా ఇక్కడ ఉంది.
1912లో బెల్ఫాస్ట్ తీరం నుండి 'మునిగిపోలేని ఓడ' బయలుదేరిన 107 సంవత్సరాల తర్వాత, చరిత్రలో అత్యంత ప్రసిద్ధ నౌకల్లో ఒకటి పునర్నిర్మించబడుతోంది మరియు దాని ప్రణాళికను అనుభవించే అవకాశాన్ని మీకు కల్పిస్తోంది సముద్రయానం.
1910 మరియు 1912 మధ్యకాలంలో ఉత్తర ఐర్లాండ్లోని బెల్ఫాస్ట్లో నిర్మించిన RMS టైటానిక్, 15 ఏప్రిల్ 1912 ఉదయం మునిగిపోయింది, ఇది USAలోని న్యూయార్క్ నగరంలో తన గమ్యస్థానాన్ని చేరుకోగానే ఉత్తర అట్లాంటిక్ సముద్రంలో మునిగిపోయింది.
ఇప్పుడు, ఆస్ట్రేలియన్ బిలియనీర్ క్లైవ్ పాల్మెర్ తన ప్రతిష్టాత్మకమైన టైటానిక్ II ప్రాజెక్ట్తో ఓడను పునర్నిర్మించాలనుకుంటున్నాడు మరియు 2022 నుండి ప్రయాణించాలని చూస్తున్నాడు.
టైటానిక్ II ప్రాజెక్ట్
కొత్త టైటానిక్ II ప్రాజెక్ట్ అసలైన టైటానిక్ యొక్క క్రియాత్మకమైన, ఆధునిక-దిన ప్రతిరూప క్రూయిజ్ లైనర్గా సెట్ చేయబడింది. కొత్త ఓడ ఒరిజినల్ కంటే కొంచెం పెద్దదిగా ఉంటుంది మరియు 2012లో ప్రకటించబడింది.
ఇది కూడ చూడు: సమీక్షల ప్రకారం, లిమెరిక్లోని 10 ఉత్తమ హోటల్లుఓడ లోపలి భాగం అసలైన టైటానిక్ని పోలి ఉండేలా ప్రామాణికంగా పునర్నిర్మించబడింది మరియు మరింత ఆధునికమైన మరియు ప్రభావవంతమైన ప్రాణాలను రక్షించే విధంగా ఉంటుంది. బోర్డులో లైఫ్ బోట్ల పెద్ద స్టాక్ వంటి పరికరాలు. ఒరిజినల్ రెస్టారెంట్లు మరియు సౌకర్యాలు కూడా కొత్త ఓడ యొక్క లక్షణంగా ఉంటాయి.
అసలు మాదిరిగానే, టైటానిక్ II మొదటి, రెండవ మరియు మూడవ-తరగతి వసతితో విభజించబడింది, ఉద్దేశించిన బెర్త్లతోప్రామాణికమైన ప్రతిరూపాలు.
ఓడ యొక్క తొలి ప్రయాణం
అసలు టైటానిక్ ఓడ 10 ఏప్రిల్ 1912న ఇంగ్లాండ్లోని సౌతాంప్టన్ నుండి బయలుదేరింది, దాని గమ్యస్థానంగా న్యూయార్క్ నగరం ఉంది.
యునైటెడ్ అరబ్ ఎమిరేట్స్లోని దుబాయ్ నుండి కొత్త ఓడ బయలుదేరుతుంది, అయితే ఒక శతాబ్దం క్రితం దాని పూర్వీకుల మాదిరిగానే, ఓడ న్యూయార్క్ నగరంలో డాక్ చేయవలసి ఉంది.
దీని తర్వాత, టైటానిక్ II అసలైన టైటానిక్ చేయడానికి ఉద్దేశించినట్లే, సౌతాంప్టన్ నుండి న్యూయార్క్ మరియు తిరిగి సాధారణ ప్రయాణాలను ప్రారంభించే ముందు న్యూయార్క్ నగరం నుండి సౌతాంప్టన్కు చేరుకుంటుంది. .
ఇది కూడ చూడు: ర్యాంక్లో ఉన్న బెల్ఫాస్ట్లో సుషీని పొందడానికి టాప్ 10 గేమ్-మారుతున్న స్థలాలుయాంటీ-మంచుకొండ చర్యలు
అట్లాంటిక్ సముద్రంలో అసలు టైటానిక్ ఓడ ఒక మంచుకొండతో కూలిపోయింది, ఇది 1,500 మంది మరణానికి దారితీసింది, వాటి చిత్రాలు ఇప్పుడు స్మారక చిహ్నంగా ఉన్నాయి టైటానిక్ చలనచిత్రాన్ని అనుసరించే ప్రజల మనస్సులు.
ఈరోజు మంచు ముప్పు చాలా తక్కువగా ఉన్నప్పటికీ, కొత్త ఓడ దాని పూర్వీకుల కంటే నవీకరించబడింది. కొత్త ఓడ ఎక్కువ మన్నిక కోసం రివెటెడ్కు బదులుగా వైల్డ్ హల్ను కలిగి ఉంటుంది, అయితే దాని స్థిరత్వాన్ని పెంచడానికి ఇది విస్తృతంగా ఉంటుంది.
అపరాజయాలు
దురదృష్టవశాత్తూ, అనేక ఎదురుదెబ్బలు మరియు జాప్యాల కారణంగా పాల్మెర్ యొక్క ప్రణాళిక ధ్వంసమైంది. క్రూయిజ్ లైనర్ 2018కి ఆలస్యం కావడానికి ముందు 2016లో మొదటి సముద్రయానం చేసి, మళ్లీ 2022కి వెళ్లాల్సి ఉంది.
మైనింగ్ రాయల్టీ చెల్లింపులకు సంబంధించి 2015 నుండి వచ్చిన ఆర్థిక వివాదం ప్లాన్ వనరులను హరించుకుపోయింది. అయితే, వెస్ట్రన్ ఆస్ట్రేలియా సుప్రీం కోర్ట్ ఈ ప్లాన్ను లైఫ్లైన్గా విసిరిందిపాలించిన పాల్మెర్ కంపెనీకి చెల్లించని రాయల్టీలలో $150 మిలియన్ బకాయి ఉంది.
ప్రతిపాదనపై సందేహం
ప్రతిపాదనకు గ్రీన్లైట్గా కనిపించినప్పటికీ, సందేహం మిగిలి ఉంది. నిర్మాణ స్థలం మరియు ఉనికి గురించి వివాదాస్పద మీడియా నివేదికలు ఉన్నాయి. బ్లూ స్టార్ లైన్ ఈ ప్రాజెక్ట్ గురించి బహిరంగంగా చెప్పలేదు.
పామర్ కూడా వివాదాస్పద వ్యక్తి. అతను మైనింగ్ పరిశ్రమలో తన అదృష్టాన్ని సంపాదించాడు మరియు రాజకీయ నాయకుడిగా కొంతకాలం పనిచేశాడు, డొనాల్డ్ ట్రంప్ను అతని పార్టీ పామర్ యునైటెడ్ పార్టీతో పోల్చాడు.