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हम 2022 में शुरू होने वाले टाइटैनिक के मार्ग को फिर से देखने में सक्षम हो सकते हैं। यहां आपको प्रस्तावित टाइटैनिक II प्रतिकृति के बारे में जानने की जरूरत है।
1912 में कुख्यात 'अकल्पनीय जहाज' के बेलफ़ास्ट के तट से रवाना होने के 107 साल बाद, इतिहास के सबसे प्रसिद्ध जहाजों में से एक का पुनर्निर्माण किया जाना है और यह आपको इसकी योजना का अनुभव करने का मौका दे रहा है यात्रा.
1910 और 1912 के बीच उत्तरी आयरलैंड के बेलफ़ास्ट में बनाया गया आरएमएस टाइटैनिक, 15 अप्रैल 1912 की सुबह डूब गया, जब यह अमेरिका के न्यूयॉर्क शहर में अपने गंतव्य के पास पहुंचा और उत्तरी अटलांटिक समुद्र में समा गया।
अब, ऑस्ट्रेलियाई अरबपति क्लाइव पामर अपनी महत्वाकांक्षी टाइटैनिक II परियोजना के साथ जहाज का पुनर्निर्माण करना चाहते हैं और 2022 से इसे रवाना करना चाहते हैं।
टाइटैनिक II परियोजना
नया टाइटैनिक II प्रोजेक्ट मूल टाइटैनिक का एक कार्यात्मक, आधुनिक प्रतिकृति क्रूज़ लाइनर बनने के लिए तैयार है। नया जहाज मूल से थोड़ा बड़ा होगा और इसकी घोषणा 2012 में की गई थी।
जहाज के इंटीरियर को मूल टाइटैनिक जैसा दिखने के लिए प्रामाणिक रूप से फिर से बनाया जाना है, और इसमें अधिक आधुनिक और प्रभावी जीवन रक्षक शामिल हैं। उपकरण, जैसे बोर्ड पर जीवन नौकाओं का बड़ा भंडार। मूल रेस्तरां और सुविधाएं भी नए जहाज की एक विशेषता होंगी।
मूल की तरह, टाइटैनिक II को प्रथम, द्वितीय और तृतीय श्रेणी के आवासों में विभाजित किया जाएगा। इच्छित बर्थ के साथप्रामाणिक प्रतिकृतियाँ.
जहाज की पहली यात्रा
मूल टाइटैनिक जहाज 10 अप्रैल 1912 को साउथेम्प्टन, इंग्लैंड से रवाना हुआ, जिसका गंतव्य न्यूयॉर्क शहर था।
यह सभी देखें: कंपनी डाउन, उत्तर आयरलैंड में करने के लिए 10 सर्वोत्तम चीज़ें (2023)नया जहाज दुबई से संयुक्त अरब अमीरात के लिए रवाना होगा, लेकिन एक सदी पहले के अपने पूर्ववर्ती की तरह, जहाज को न्यूयॉर्क शहर में गोदी में रखा जाएगा।
इसके बाद, टाइटैनिक II साउथेम्प्टन से न्यूयॉर्क और वापसी की नियमित यात्रा शुरू करने से पहले न्यूयॉर्क शहर से साउथेम्प्टन तक का रास्ता तय करेगा, जैसा कि मूल टाइटैनिक का इरादा था। .
हिमशैल विरोधी उपाय
मूल टाइटैनिक जहाज अटलांटिक सागर में एक हिमखंड से गिर गया था, जिससे 1,500 लोगों की मौत हो गई थी, जिनकी तस्वीरें अब स्मारक में रखी गई हैं। लोगों के मन में टाइटैनिक फिल्म का चलन है।
हालाँकि आज बर्फ का ख़तरा बहुत कम है, नया जहाज़ अपने पूर्ववर्ती जहाज़ से बेहतर हो गया है। नए जहाज में अधिक स्थायित्व के लिए कीलक के बजाय एक नियंत्रित पतवार होगी, जबकि इसकी स्थिरता को बढ़ाने के लिए इसे चौड़ा किया जाएगा।
असफलताएं
दुर्भाग्य से, पामर की योजना कई असफलताओं और देरी के कारण नष्ट हो गई है। क्रूज़ लाइनर को 2016 में अपनी पहली यात्रा करनी थी, जिसे 2018 और फिर 2022 तक विलंबित किया गया।
खनन रॉयल्टी भुगतान के संबंध में 2015 से एक वित्तीय विवाद ने योजना के संसाधनों को खत्म कर दिया। हालाँकि, पश्चिमी ऑस्ट्रेलिया के सुप्रीम कोर्ट ने इस योजना को तब जीवनदान दे दिया जब यहशासित पामर की कंपनी पर 150 मिलियन डॉलर की अवैतनिक रॉयल्टी बकाया थी।
प्रस्ताव के बारे में संशय
प्रस्ताव को हरी झंडी मिलने के बावजूद, संशय बना हुआ है। निर्माण के स्थान और अस्तित्व को लेकर परस्पर विरोधी मीडिया रिपोर्टें मौजूद हैं। ब्लू स्टार लाइन ने सार्वजनिक रूप से परियोजना के बारे में बहुत कम कहा है।
पामर स्वयं भी एक विवादास्पद व्यक्ति हैं। उन्होंने खनन उद्योग में अपना भाग्य बनाया और एक राजनेता के रूप में कार्यकाल पूरा किया, जिसकी तुलना उनकी पार्टी, पामर यूनाइटेड पार्टी से डोनाल्ड ट्रम्प से की गई।
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